一、 低溫液體儲槽的結(jié)構(gòu)、型式
近幾年低溫液體市場日益紅火,液氧、液氬、液氮銷量大幅增加,所以制氧機副產(chǎn)品這一塊創(chuàng)利十分可觀,成為鋼鐵企業(yè)非鋼產(chǎn)品收入重要部分 。以我廠為例:2002年副產(chǎn)品銷售收入達2000萬元。低溫液體的生產(chǎn)、貯存、運輸離不開絕熱保溫貯槽,他們被大量的安裝、使用在制氧廠。
絕熱保溫貯槽分為真空粉末絕熱型和常壓粉末絕熱型,粉末絕熱,利用低熱導(dǎo)率的粉末、纖維或泡沫材料來減少熱量傳入。分兩種形式:一種是在大氣壓下應(yīng)用普通粉末絕熱(堆積絕熱),絕熱層較厚,并充入干燥氮氣維持正壓,以防止水分進入和冷凝,最低可時適用于液氮溫度以上;另一種真空粉末絕熱,即對填裝粉末的空間抽真空,減少了氣體傳熱,同時粉末顆粒也削弱輻射傳熱,使絕熱效果更好。
真空粉末貯槽為雙層圓筒結(jié)構(gòu)、內(nèi)筒及其配管均用奧氏不銹鋼制造,外殼用炭鋼制造,夾層充滿膨脹珍珠巖(又稱珠光砂)同時設(shè)置了經(jīng)過特殊處理的吸附劑,并抽成高真空度(0.5~6Pa),容量為200m3以下。工作壓力較高(四車間鋼包底吹氬兩個儲槽工作壓力為2.0 Mpa),槽外有氣化器,既可使槽內(nèi)升壓便于充車,又可直接送出壓力氣。按用途可分為固定式和運輸式兩種,固定式主要用于低溫液體的貯存,它安裝在低溫液體的生產(chǎn)地、使用點或供應(yīng)站;運輸式將低溫液體從生產(chǎn)地或供應(yīng)站運往使用點,常有陸運、水運等形式,他們分別稱為槽車、拖車及槽船。
常壓粉末貯槽為平底雙層結(jié)構(gòu),內(nèi)膽由不銹鋼制造,外殼由碳鋼制造,內(nèi)膽裝介質(zhì),內(nèi)膽與外殼間的夾層形成一個保冷空間,內(nèi)膽外殼均為平底結(jié)構(gòu),罐頂為球缺形。內(nèi)膽與外殼底部間用泡沫玻璃磚絕熱,夾層用珠光砂絕熱,外殼設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤梯,槽頂有操作平臺和安全護欄。容量為200m3以上,國內(nèi)最大做到2000m3,與國外相比差距甚遠。工作壓力較低,34KPa∽40Kpa左右,充裝靠液體泵或液位差,也可作為氧氣調(diào)峰供氣用,當(dāng)制氧機短暫停車或氧壓低時投用,經(jīng)泵加壓后通過汽化器汽化送入管網(wǎng)。
我廠低溫液體儲槽情況:二車間,一個5 m3液氧儲槽,一個5 m3液氮儲槽,一個30 m3液氬儲槽;三車間,一個15 m3液氬儲槽,另一個15 m3儲槽既可裝液氧又可裝液氮;四車間,兩個15 m3液氬儲槽,一個30 m3液氬儲槽(也可存液氮),兩個50 m3液氧儲槽,另有兩個10 m3液氬儲槽為鋼包底吹氬供氬氣;槽車有四臺,分別為4 m3、11 m3、18 m3、20 m3。以上均為真空粉末絕熱型(20 m3槽車為真空多層玻璃纖維布絕熱型)。五車間為粉末絕熱子母罐型,所謂子母罐就是儲存低溫介質(zhì)的多只容器,集中存放于一個大罐內(nèi),夾層充滿珠光砂絕熱保溫。它們包括三個200 m3平底常壓儲槽分別儲存液氧、液氬、液氮,另有三個25 m3、0.8MPa儲槽分別儲存液氧、液氬、液氮,升壓通過大槽外汽化器。
二、低溫液體儲槽的點檢:
貯槽處于工作狀態(tài)時,存在著泄漏、超壓、爆炸等潛在危險,若不及時發(fā)現(xiàn)處理發(fā)生這些事故前的隱患,就會發(fā)展成嚴(yán)重事故。因此制定完善的點檢制度并認(rèn)真執(zhí)行,對確保貯槽安全運行非常重要。貯槽日常點檢主要包括以下內(nèi)容:
1、閥門、管路是否泄露,殼體是否結(jié)霜、出汗。
2、所有閥門是否處于正常啟閉狀態(tài)。
3、儀表(液位計、壓力表)工作是否正常,DCS顯示參數(shù)與現(xiàn)場一次表是否一致。
4、儲槽壓力是否正常,當(dāng)壓力接近或等于最高壓力時,需打開放空閥泄壓。
5、液體充滿率是否超過95%。
6、對于常壓粉末絕熱儲槽,密封氣是否正常。(50mmH2O)
7、液氧儲槽附近嚴(yán)禁放置易燃、易爆物品及一切雜物。
8、液氧儲槽附近嚴(yán)禁煙火。
9、每周至少化驗一次儲槽液氧中乙炔和總烴含量,其中乙炔含量不得超過0.1×
10-6(v/v),超過時必須及時排放液氧進行置換處理。
10、液氧儲槽接地是否良好。
11、如果不長期停用,要保證罐內(nèi)有一定量的液體,以免重新冷卻置換罐而用去很長時間。
12、支腿是否損壞,基礎(chǔ)是否下沉、傾斜、開裂,緊固螺栓完好情況,罐體有無變形。
13、定期檢查儲槽的真空度。
三、低溫液體儲槽的年檢:
檢驗內(nèi)容:
1、原始資料審查
⑴、對產(chǎn)品的出廠技術(shù)文件審查,包括內(nèi)筒、外筒的材質(zhì)證書和復(fù)驗報告,不銹鋼焊接工藝評定報告,焊縫探傷報告(含焊接返修部位的探傷報告),水壓試驗報告,氣壓(密)試驗報告,氦泄露試驗報告,蒸發(fā)率試驗報告和真空度測試報告等資料。⑵、審查貯槽運行記錄,詢問設(shè)備的管理、操作人員。在運行過程中壓力有無明顯
變化。安全閥是否起跳,蒸發(fā)量是否變大等。
2、外部檢查
除按一般壓力容器的要求進行外部檢查,還應(yīng)主要檢查以下內(nèi)容:
(l)各種閥門開閉是否正常;
⑵、壓力表、液位計等安全附件是否按規(guī)定進行檢驗,其使用是否在校驗期限內(nèi);
⑶、容器、管道和管閥連接處是否有泄露;
⑷、貯槽的外表面(特別是外筒的頂部、底部外表面)是否有“冒汗”、“結(jié)霜”;
⑸、支腿的損壞,基礎(chǔ)下沉、傾斜、開裂,緊固螺栓的完好情況。
3、壁厚測試
在外筒外側(cè)選4~8點進行壁厚測試,確定最小壁厚H;同時從外筒外側(cè)測量外筒的直徑D2,根據(jù)原始資料審查的記錄的內(nèi)簡直徑D1,按公式
(D2-H-D1)/2<300mm
4、內(nèi)窺鏡內(nèi)筒內(nèi)表面檢查
檢查內(nèi)筒內(nèi)表面的腐蝕情況。對可疑部位進行重點檢查。
5、表面探傷(MT或PT)
對所有外筒接管角焊縫的外表面進行表面探傷,不能做磁粉探傷(MT)的部位進行滲透探傷(PT)。
6、真空度的測試
在冷態(tài)下,測試的真空度達到16Pa或安全閥起跳頻繁、內(nèi)筒異常升壓時,需重新抽真空。
7、氣壓試驗
對儲槽內(nèi)筒進行氣壓試驗,試驗壓力為1.2倍的工作壓力。具體步驟按《容規(guī)》有關(guān)條款進行。對內(nèi)筒進行氣壓試驗,一方面校核其強度,另一方面檢驗內(nèi)筒的密封性能,通過壓力表的顯示情況來確定內(nèi)筒是否存在泄漏。以上檢驗方案是針對在不開蓋或是通過對原始資料的審查、外部檢驗和真空度測試后認(rèn)為沒有必要開蓋的情況下制訂的。因為這種容器的設(shè)計壽命一般為15年,貯存介質(zhì)對內(nèi)筒體基本上沒有腐蝕,又有要求較高的NDT作保證,在正常使用狀況下,設(shè)備投入使用5-10年一般不會有較大的問題出現(xiàn)。但是,如果設(shè)備在運行過程中發(fā)現(xiàn)有影響設(shè)備正常運行的重大問題必須開蓋的,或若重新抽真空還達不到要求,說明有泄露情況,需要開蓋檢修的,必須開蓋檢修。在檢驗方案中除了上述5項內(nèi)容外還應(yīng)增加如下內(nèi)容:
(l)對內(nèi)筒環(huán)、縱焊縫進行超聲波探傷(UT)和對內(nèi)筒環(huán)、縱焊縫的內(nèi)表面進行滲透探傷(PT)。
①主要針對內(nèi)筒對接焊縫返修部位和T字焊縫處進行。UT和PT探傷比例按對接焊縫長度20%的比例抽查;當(dāng)上述探傷仍然查不出問題的原因時,對接焊縫UT和PT的探傷比例增加至100%;
②對母材本身進行20%以上的UT和PT抽查,特別是原始資料的審查后,檢驗員認(rèn)為的重點懷疑部位;另外,檢驗員可根據(jù)現(xiàn)場檢驗的實際情況增加探傷比例。
(2)對外筒的對接焊縫進行20%的超聲波探傷(UT),外筒對接焊縫的外表面進行20%的磁粉探傷(MT);應(yīng)包括外筒的所有T字焊縫部位和原始資料記錄中外筒焊縫存在缺陷的部位。
(3)按前文所述的制造要求進行內(nèi)筒水壓試驗,試驗壓力為1.25倍的設(shè)計壓力;內(nèi)筒氣密試驗,試驗壓力為設(shè)計壓力;夾套氣壓試驗,試驗壓力為0.2MPa,保壓4h;氦檢漏試驗;真空度測試和蒸發(fā)率測試。
自耗量測定:貯罐技術(shù)特性要求:日蒸發(fā)率0.5%,這又是一重要指標(biāo),日蒸發(fā)率過高將降低工作效率,浪費原料,也可判斷內(nèi)筒是否出現(xiàn)泄漏。具體檢測方法如下:內(nèi)膽加人50%以上低溫液體,打開放氣閥,除壓力表問、液位計間開啟外,其它閥門關(guān)閉,熱平衡48h,然后在放氣閥管口裝上轉(zhuǎn)子流量計,每小時測一次流量,經(jīng)過數(shù)小時,得到穩(wěn)定氣體流量值,并用下式計算日蒸發(fā)率 Q%
Q=Q1/c×t/V×100%≤0.5%
式中:Q1—— 穩(wěn)定氣體流量值 m3/h
c --準(zhǔn)狀態(tài)下的氣液體積比,液氧 c= 800
t —— 穩(wěn)定氣體時間;
V一一被測貯罐有效容積
四、低溫液體儲槽的維修
常見問題分析及處理:儲槽夾層真空度的保持,是儲槽絕熱性能的保證,更是儲槽正常運行的根本保證。在儲槽投入使用后,常見的問題往往是與真空度保持程度有關(guān)的。⑴儲槽外面有明顯的大面積“冒汗”、“結(jié)霜”。可能是由于儲槽夾層的管路泄露、珠光砂未填實或其他原因?qū)е聤A層真空度破壞而產(chǎn)生的。這需要進行檢查修復(fù),或檢漏,或補充珠光砂,可重抽真空。⑵、儲槽內(nèi)筒壓力異常升高,安全閥起跳。可能是由于以下三種原因產(chǎn)生的:a.儲槽夾層真空度被破壞;b.內(nèi)筒增壓閥失靈,需要對增壓閥進行修理或更換;c.接口下部泄露泄露部位處在不銹鋼與碳鋼外殼焊接處,或銅管與不銹鋼內(nèi)筒連接處,即異種焊接接頭處,主要是在異種焊接接頭處形成電化學(xué)腐蝕。(3)蒸發(fā)量變大,真空度變小。可能是珠光砂放氣的緣故。珠光砂在填充時有一定的粒度、溫度要求的。當(dāng)珠光砂的粒度、溫度不適當(dāng)時,運行一段時間后,珠光砂就會釋放水蒸氣,使真空度降低,蒸發(fā)量變大。 (4)貯槽外筒頂部“冒汗”。可能是由于珠光砂聚集在下部造成的。由于投入使用一段時間后,珠光砂下沉,在容器頂部形成空間,局部的絕熱效果明顯下降,導(dǎo)致容器跑冷。在這種情況下,如果蒸發(fā)量很大,可以將夾套外筒頂部挖開,補加珠光砂。
真空貯槽修復(fù)技術(shù)(補加珠光砂、試壓、抽真空)介紹:
1、首先選一臺可靠的高性能真空泵很關(guān)鍵,我們選用的是2X--70型二級旋片式真空泵,抽速70升/秒,可獲得真空度10-3托(0.133Pa),使用效果不錯,為了縮短抽氣時間,可選用串聯(lián)泵,即再增加一個羅茨后級泵。
2、真空度測量的準(zhǔn)確性是抽真空能否成功的關(guān)鍵。一般真空貯槽上都隨機安裝有真空規(guī)管,用熱偶真空計可隨時直接測量真空度,但因真空規(guī)管極易受污染,造成測量值誤差很大,曾用熱偶真空計測量多臺真空貯槽,大部分測量值偏差很大,已沒有參考價值,筆者推薦選用便攜式旋轉(zhuǎn)表氏真空儀,它是根據(jù)玻意耳-馬洛特理想氣體恒溫壓縮定律設(shè)計造成的,因此它的標(biāo)度是根據(jù)儀器計算即得,測量讀數(shù)具有“絕度精確”意義,使用方便、靈活、測量幅度大。
3、根據(jù)貯槽抽真空接口型式,做好相匹配連接裝置,真空閥式比較簡單,直接法蘭連接,然后開關(guān)閥即可;堵板式比較復(fù)雜,需做一套復(fù)雜的連接裝置;包括哈夫、帶螺絲頭的推拉桿,內(nèi)襯密封墊,保證不泄漏。
4、抽真空步驟:⑴、連接好抽真空度接頭,用接有壓力表的連接管緩慢充入低壓干燥氮氣(出制氧機裝置氮氣最好),待夾層壓力為大氣壓時,停止充氣。⑵、打開防爆膜,檢查夾層珠光砂充裝情況,若珠光砂下陷較嚴(yán)重,應(yīng)補充,充填的基本要求是均勻與充實,這樣才能保證絕熱效果。⑶、防爆膜定做一個盲板卡緊,夾層充壓至0.2MPa,做氣密性試驗,12小時不泄漏為合格。⑷、夾層珠光砂進行干燥處理(因為珠光砂是一種吸濕性很強的材料):從抽真空接口處通入干燥無水的氮氣或空氣,防爆膜處流出。⑸、充入干燥氮氣或CO2氣置換,這是因為絕熱材料中吸附了大量的不凝性氣體(如H2等),這些氣體在真空下又不斷地釋放出來,從而使絕熱空間的真空度下降,絕熱性能下降,采用CO2或N2可將這些氣體置換出來,主要是開始抽真空時處于粘滯流態(tài)下的CO2或N2分子極易以碰撞的方式將不凝氣體席卷出來。⑹、連接好真空泵,即可啟動抽真空,同時內(nèi)膽加溫,這是因為絕熱材料大多為多孔介質(zhì),吸氣性強,而且抽氣阻力大,為此采用加熱出氣是絕熱體抽真空的重要一環(huán)。加溫干燥還能使絕熱材料中的濕度減小,而絕熱材料中所吸附的水分是很難抽出的,因此加熱去氣是加快抽氣的重要工藝。當(dāng)真空度為0.5~6Pa時,即可停泵抽真空結(jié)束。
5、抽真空時,需注意以下幾方面:⑴、連接處連接要嚴(yán)密,抹好真空脂,不得有絲毫泄漏。(真空脂對嚴(yán)密性的保證很重要)。⑵、真空泵要連續(xù)運轉(zhuǎn),不得間斷,若中間因事故、停電等原因停泵,要馬上與貯槽真空層斷開,否則真空泵油將倒流入夾層,造成污染事故。⑶、真空泵運行時,要注意冷卻水是否中斷,泵油升溫不超過40℃。⑷、天冷 時抽真空應(yīng)移在室內(nèi)進行,否則因室外溫度太低,影響抽真空效果。⑸、要注意真空泵的維護、保養(yǎng)。真空泵經(jīng)常保持清潔,泵上不得放置其它物件。另外每抽一次要換一次油,(用1#真空泵油) 這是因為抽真空運行時,夾層的珠光砂細(xì)沫極易被 抽入真空泵氣缸內(nèi),若不及時換油清洗,下次抽真空將會影響真空度,換油最好在油溫升高后進行,注意加油量,油多了,會引起啟動困難,返油、噴油等不良現(xiàn)象,少了則影響真空度。⑹、使用麥?zhǔn)险婵沼嫊r,需緩慢旋轉(zhuǎn)到直立狀,測量完畢,必需立即恢復(fù)原來的橫臥狀態(tài)。⑺、要防止真空度下降,貯槽在安裝運輸時嚴(yán)禁碰撞摔打,并特別注意外筒防爆裝置和真空閥不得碰撞。⑻、若氣密性試驗不合格,則應(yīng)先處理好漏點后再抽真空。