一、設計內容及范圍

    本LNG氣化站設計范圍包括LNG卸車、貯存增壓、氣化加熱、BOG處理、安全泄放、調壓計量加臭等工藝設計，土建、消防、電氣、自控等專業的設計也包含在設計范圍之中。 
二、設計規模

    Qh=2000Nm3/h，儲存量：50m3低溫儲罐1座。

    三、主要設備

    1.卸車設備

    卸車增壓器為1臺300Nm3/h臥式空溫式增壓器。

    2.儲存設備

    儲存設備為1臺50m3LNG低溫臥式貯槽，為了供氣的穩定性，另設1臺50 m3緩沖罐1臺，工作壓力為0.3Mpa。

    3.氣化設備

    本系統主氣化設備為1臺空溫式氣化器，氣化能力2000Nm3/h。

    4. 貯罐自增壓設備

    本系統貯槽自增壓設備為1臺空溫式氣化器，每臺氣化量300Nm3/h。

    5.ＢＯＧ處理設備

    氣化站BOG氣化器采用空溫式氣化器，設計流量為200Nm3/h。

    6.調壓設備
氣化后的天然氣，經調壓后進入管道，調壓采用一路一旁通型式。通過最大流量為2000Nm3/h。

7.計量設備

氣化站采用渦輪流量計，帶溫度和壓力補償，有就地顯示和遠傳信號功能，管路系統設置旁通，確保流量計維修時，仍能繼續供氣。

8.加臭設備

采用固定頻率加臭機一臺。

9.管道及閥門設備
　　
本方案低溫部分采用不銹鋼管道和LNG低溫閥門，其材質應為0Gr18Ni9，閥門密封材料應為聚四氟乙烯，LNG液相管道須用聚乙烯發泡保冷。

四、工藝流程簡述

LNG采用罐式集裝箱貯存，通過公路運至LNG氣化站，在卸車臺通過卸車臺設置的臥式專用卸車增壓器對集裝箱貯槽增壓，利用壓差將LNG送至50m3低溫LNG罐儲存。非工作條件下，貯槽內LNG貯存的溫度為-162℃，壓力為常壓；工作條件下，增壓器將貯槽內的LNG增壓。增壓后的低溫LNG，進入主空溫式氣化器，與空氣換熱后轉化為氣態NG并升高溫度，出口溫度比環境溫度低10℃，最后經調壓、計量、加臭后送入燃氣管網。