主持人 水均益：
大家晚上好，歡迎您收看新聞頻道正在直播的《環球視線》，我是水均益。
今天中國國防部就南海問題再次表態，國防部發言人楊宇軍在新聞發布會上明確的表示，中方一貫的主張明確南海航行沒有問題，各方應多做有利于南海和平穩定的事情。
其實很多史料都證明中國是最早發現命名南沙群島的，其最早發現可以上溯到漢朝；中國也是最早開發經營南沙群島；最早并持續對南沙群島行使主權的管轄。南海問題本來不是一個問題，是什么時候開始？又是怎樣一步步的成為了問題呢？今天我們希望從歷史的角度，從法理的角度看一看南海爭端。
我們今天特意請到演播室的兩位，一位是特約評論員尹卓先生，還有一位是國際戰略研究所的教授高祖貴先生。兩位我們還是和觀眾朋友一起，先通過一個短片，從歷史的角度了解一下南海。
(播放短片)
解說：
翻開歷史，20世紀以來，世界主要國家出版的198種《地圖集》和權威《百科全書》，無不明確標明或承認，南沙群島及其附近海域在中國南海的傳統海疆之內。中國歷史上在南海，有幾次非常重要的行使主權行動，明朝的鄭和下西洋，清朝晚期的李準巡探，國民政府在二戰勝利后接收南海諸島。直到現在，很多島嶼的名字都印證了那段歷史。
即便是如今不斷跳出來表演的越南，在1975年以前，也是明確承認中國對南沙群島的領土主權的；而菲律賓和馬來西亞等國，在70年代以前，根本沒有任何法律文件或領導人講話，提及本國領土范圍包括南沙群島。
蠶食和瓜分南海的高潮則出現在20世紀70年代之后，而原因就在于20世紀60年代，在南海盆地發現大量石油和天然氣資源，南海成為世界四大儲油區之一，這是引發南海爭奪高潮的實質原因。在巨大利益驅使下，一些南海周邊國家，已經不顧南海主權歷史上一直屬于中國的事實，以占領就是擁有的野蠻邏輯，侵占南海島嶼。不顧中國的抗議，在南海的中國傳統海疆內強行開采油氣。
據不完全統計，越南、菲律賓、馬來西亞、印尼、文萊，在中國傳統的國界線內，已經鉆井1000多口，每年掠奪數千萬噸油氣，而中國在南沙海域還沒有一口油井。在此復雜背景下，中國與南海有關各方展開了艱難的政治談判。2002年的11月4日，在第六次中國與東盟領導人會議上，中國與南海有關各方簽署了《南海各方行為宣言》這樣一個政治文件。自宣言簽訂以來，已經十年光景，但如今的南海并未因此平靜。
近來，越南與菲律賓在南海頻繁的挑釁行動，足以令這張千余字的宣言蒙羞。那又是什么吸引了美國這樣的國家來當幕后推手的呢？原因就在于南海所擁有的資源利益固然非常重要，但海洋對于沿岸國和航道使用國而言，戰略空間和戰略位置才是其重要性的本原。
美國在全球控制的16個海上交通咽喉點中，有三個都在南海附近。作為世界海域量第二大的海上航道，南海是東盟各國和歐、美、日、俄、澳等主要經濟體的海上航運生命線。經過這一海域的國際貿易量占全球貿易量的80%左右；日本、韓國90%的石油進口要經過南海運輸；南海地區出產的液化天然氣四分之三運往日本；美國從亞太地區進口的各種重要原料，九成左右要走南海航線。
水均益：
我們節目昨天也給大家分析了最近美國和菲律賓在南海舉行軍事演習，同時美國參議院昨天就南海也通過了一項所謂的決議，就此中國國防部的發言人楊宇軍，今天也對此進行了回應，我們不妨現在一起來聽一聽，當時這個發言人是怎么說的。
(播放短片)
楊宇軍 國防部新聞發言人：
不關于你提到的第一個，有關美國和菲律賓舉行海上的聯合演習的問題，中方一貫認為有關國家之間的雙邊防務合作，不應該針對第三方，更不應損害第三方利益。我們希望有關國家都能以本地區的和平與穩定為重，多做有利于維護地區和平與穩定的事。
在南海問題上，我們的主張是明確的，也是一貫的，我們主張通過有關當事國之間的雙邊談判和友好協商，以和平的方式解決相關的爭議，有關南海地區的航行自由問題，我們認為南海地區的航行自由，從來沒有因為分歧受到影響，所以南海地區的航行是沒有問題的。南海地區的和平穩定，符合包括中美在內的亞太各個國家的共同利益，我們希望各方都應多做有利于維護地區和平與穩定的事。
大家晚上好，歡迎您收看新聞頻道正在直播的《環球視線》，我是水均益。
今天中國國防部就南海問題再次表態，國防部發言人楊宇軍在新聞發布會上明確的表示，中方一貫的主張明確南海航行沒有問題，各方應多做有利于南海和平穩定的事情。
其實很多史料都證明中國是最早發現命名南沙群島的，其最早發現可以上溯到漢朝；中國也是最早開發經營南沙群島；最早并持續對南沙群島行使主權的管轄。南海問題本來不是一個問題，是什么時候開始？又是怎樣一步步的成為了問題呢？今天我們希望從歷史的角度，從法理的角度看一看南海爭端。
我們今天特意請到演播室的兩位，一位是特約評論員尹卓先生，還有一位是國際戰略研究所的教授高祖貴先生。兩位我們還是和觀眾朋友一起，先通過一個短片，從歷史的角度了解一下南海。
(播放短片)
解說：
翻開歷史，20世紀以來，世界主要國家出版的198種《地圖集》和權威《百科全書》，無不明確標明或承認，南沙群島及其附近海域在中國南海的傳統海疆之內。中國歷史上在南海，有幾次非常重要的行使主權行動，明朝的鄭和下西洋，清朝晚期的李準巡探，國民政府在二戰勝利后接收南海諸島。直到現在，很多島嶼的名字都印證了那段歷史。
即便是如今不斷跳出來表演的越南，在1975年以前，也是明確承認中國對南沙群島的領土主權的；而菲律賓和馬來西亞等國，在70年代以前，根本沒有任何法律文件或領導人講話，提及本國領土范圍包括南沙群島。
蠶食和瓜分南海的高潮則出現在20世紀70年代之后，而原因就在于20世紀60年代，在南海盆地發現大量石油和天然氣資源，南海成為世界四大儲油區之一，這是引發南海爭奪高潮的實質原因。在巨大利益驅使下，一些南海周邊國家，已經不顧南海主權歷史上一直屬于中國的事實，以占領就是擁有的野蠻邏輯，侵占南海島嶼。不顧中國的抗議，在南海的中國傳統海疆內強行開采油氣。
據不完全統計，越南、菲律賓、馬來西亞、印尼、文萊，在中國傳統的國界線內，已經鉆井1000多口，每年掠奪數千萬噸油氣，而中國在南沙海域還沒有一口油井。在此復雜背景下，中國與南海有關各方展開了艱難的政治談判。2002年的11月4日，在第六次中國與東盟領導人會議上，中國與南海有關各方簽署了《南海各方行為宣言》這樣一個政治文件。自宣言簽訂以來，已經十年光景，但如今的南海并未因此平靜。
近來，越南與菲律賓在南海頻繁的挑釁行動，足以令這張千余字的宣言蒙羞。那又是什么吸引了美國這樣的國家來當幕后推手的呢？原因就在于南海所擁有的資源利益固然非常重要，但海洋對于沿岸國和航道使用國而言，戰略空間和戰略位置才是其重要性的本原。
美國在全球控制的16個海上交通咽喉點中，有三個都在南海附近。作為世界海域量第二大的海上航道，南海是東盟各國和歐、美、日、俄、澳等主要經濟體的海上航運生命線。經過這一海域的國際貿易量占全球貿易量的80%左右；日本、韓國90%的石油進口要經過南海運輸；南海地區出產的液化天然氣四分之三運往日本；美國從亞太地區進口的各種重要原料，九成左右要走南海航線。
水均益：
我們節目昨天也給大家分析了最近美國和菲律賓在南海舉行軍事演習，同時美國參議院昨天就南海也通過了一項所謂的決議，就此中國國防部的發言人楊宇軍，今天也對此進行了回應，我們不妨現在一起來聽一聽，當時這個發言人是怎么說的。
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楊宇軍 國防部新聞發言人：
不關于你提到的第一個，有關美國和菲律賓舉行海上的聯合演習的問題，中方一貫認為有關國家之間的雙邊防務合作，不應該針對第三方，更不應損害第三方利益。我們希望有關國家都能以本地區的和平與穩定為重，多做有利于維護地區和平與穩定的事。
在南海問題上，我們的主張是明確的，也是一貫的，我們主張通過有關當事國之間的雙邊談判和友好協商，以和平的方式解決相關的爭議，有關南海地區的航行自由問題，我們認為南海地區的航行自由，從來沒有因為分歧受到影響，所以南海地區的航行是沒有問題的。南海地區的和平穩定，符合包括中美在內的亞太各個國家的共同利益，我們希望各方都應多做有利于維護地區和平與穩定的事。
