當空分塔由常溫轉到低溫時,經常出現管道拉裂、閥門卡住等現象。其原因主要是安裝預應力過大及冷補償不好。為減少安裝預應力及冷變形應力,安裝中應做到:
1)配管時一般應先大后小,先難后易,小管讓大管,熱管讓冷管;
2)在容器、閥門定位后,按實際情況配制管道。當閥門與管道連接焊口錯位過大時,不要勉強安裝;
3)據現場經驗,一般每道焊口冷卻后約冷縮1.5mm。為此,凡與閥門、容器聯結法蘭處的安裝焊口可視具體情況,在焊前將連接法蘭不加墊片而擰緊法蘭螺栓,待焊后再加進墊片,這樣可降低螺栓預緊力及管道應力;
4)將閥門吊架改成剛性支架,可防止管道冷縮時閥門產生位移而造成閥桿變形;
5)在安裝、查漏中,要避免將小管和閥桿當腳手架;
6)空分塔的溫度變化很大,從常溫降至-190℃。溫度的變化會引起管道的熱脹或冷縮,所以在管路的設計中要考慮冷熱的補償問題。在實際安裝中,對設計考慮不周的部位應增加管道彎頭或增加膨脹節來補償。
1)配管時一般應先大后小,先難后易,小管讓大管,熱管讓冷管;
2)在容器、閥門定位后,按實際情況配制管道。當閥門與管道連接焊口錯位過大時,不要勉強安裝;
3)據現場經驗,一般每道焊口冷卻后約冷縮1.5mm。為此,凡與閥門、容器聯結法蘭處的安裝焊口可視具體情況,在焊前將連接法蘭不加墊片而擰緊法蘭螺栓,待焊后再加進墊片,這樣可降低螺栓預緊力及管道應力;
4)將閥門吊架改成剛性支架,可防止管道冷縮時閥門產生位移而造成閥桿變形;
5)在安裝、查漏中,要避免將小管和閥桿當腳手架;
6)空分塔的溫度變化很大,從常溫降至-190℃。溫度的變化會引起管道的熱脹或冷縮,所以在管路的設計中要考慮冷熱的補償問題。在實際安裝中,對設計考慮不周的部位應增加管道彎頭或增加膨脹節來補償。