影響活塞式壓縮機排氣量的因素很多,大致歸納為如下幾點:
1)帶動壓縮機的原動機(通常為電機)的轉速的降低(由于電壓過低或電網頻率降低)或皮帶過松而造成壓縮機轉速降低,均會使排氣量減少;
2)余隙容積超過設計值過大,排氣量將明顯下降;
3)吸入阻力(包括空氣濾清器阻力、吸入管路和氣閥阻力)增加,會使吸入氣缸內的氣體壓力降低,吸氣量減少,從而排氣量也相應減少;
4)氣缸冷卻不充分,缸壁溫度升高,使吸入氣體被加熱,體積膨脹而造成吸氣量減少,最后自然也影響到排氣量的減少;
5)壓縮機外泄漏的增加將直接使排氣量減少。外泄漏分為兩類:其一是氣體直接漏入大氣或第一級進氣管道中,這部分泄漏直接漏到壓縮機之外,顯然屬于外泄漏;其二是在第一級氣缸膨脹或吸氣過程中,由于排氣閥關閉不嚴所造成的高壓級通過一級排氣閥漏向一級氣缸的氣體,也屬于外泄漏。外泄漏常常發生在填料函、活塞環、吸排氣閥等位置。所以,這些部位密封不嚴,將造成壓縮氣體發生外泄漏,影響壓縮機的排氣量。
1)帶動壓縮機的原動機(通常為電機)的轉速的降低(由于電壓過低或電網頻率降低)或皮帶過松而造成壓縮機轉速降低,均會使排氣量減少;
2)余隙容積超過設計值過大,排氣量將明顯下降;
3)吸入阻力(包括空氣濾清器阻力、吸入管路和氣閥阻力)增加,會使吸入氣缸內的氣體壓力降低,吸氣量減少,從而排氣量也相應減少;
4)氣缸冷卻不充分,缸壁溫度升高,使吸入氣體被加熱,體積膨脹而造成吸氣量減少,最后自然也影響到排氣量的減少;
5)壓縮機外泄漏的增加將直接使排氣量減少。外泄漏分為兩類:其一是氣體直接漏入大氣或第一級進氣管道中,這部分泄漏直接漏到壓縮機之外,顯然屬于外泄漏;其二是在第一級氣缸膨脹或吸氣過程中,由于排氣閥關閉不嚴所造成的高壓級通過一級排氣閥漏向一級氣缸的氣體,也屬于外泄漏。外泄漏常常發生在填料函、活塞環、吸排氣閥等位置。所以,這些部位密封不嚴,將造成壓縮氣體發生外泄漏,影響壓縮機的排氣量。