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為什么開大膨脹機進氣凸輪反而會使制冷量減小,如何用凸輪調節制冷量?

   2010-11-06 242
導讀

開大膨脹機的進氣凸輪,使進氣活門開啟的時間加長,進氣量加大,即膨脹量增大。但是,在制氧機的啟動調整階段,當液氧液面繼續上

開大膨脹機的進氣凸輪,使進氣活門開啟的時間加長,進氣量加大,即膨脹量增大。但是,在制氧機的啟動調整階段,當液氧液面繼續上漲,制冷量有富裕,需要減少制冷量時,也是采用開大膨脹機進氣凸輪的調整方法。
為什么增大膨脹量反而會減少制冷量呢?這是因為膨脹機的制冷量不僅取決于膨脹量,還與膨脹空氣的單位制冷量有關。而單位制冷量與膨脹前后的壓力、溫度有關。當機前壓力降低時,單位制冷量減少。當膨脹機進氣閥開大時,將使高壓空氣的壓力降低,膨脹機的單位制冷量減少,同時使節流效應制冷量也減少,所以,總制冷量反而是減少的。因此,膨脹機制冷量的大小不能只看進氣凸輪的開度。還要看膨脹機前的空氣壓力。
制氧機在啟動時,空氣節流閥(節-1)尚未打開,而活塞式空壓機的壓氣量基本上是一定的。因此,如果凸輪在某一開度下,高壓壓力已穩定,則壓縮的空氣已全部通過膨脹機。這時,再開大凸輪并不能增加制冷量,反而會使高壓壓力降低而減少制冷量。因此,在開大凸輪的同時,應使高壓壓力保持在允許的最高壓力,這樣才能產生最大的制冷量。
在降壓操作、減少制冷量時,如果正常操作的高壓壓力越低,裝置的電耗越省,所以應盡可能發揮膨脹機的制冷能力。當開大凸輪,增加膨脹機的進氣度時,可以提高膨脹機的效率,多生產一些冷量。所以凸輪的開度一般都在最大進氣位置,少量的冷量調節靠改變節-1閥的開度,用以改變高壓空氣的壓力。

 
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