答：從蓄冷器(或切換式換熱器)自動閥箱吹出液體或冷端返流污氮溫度低到-180℃左右，這都是蓄冷器(或切換式換熱器)冷端空氣被液化的標志。冷端空氣液化的危害是很大的，主要有：
1)液化的空氣有一部分在自動閥箱(或蓄冷器底部)沉積下來，一部分隨空氣帶入塔內，使進塔空氣含濕量增大，液空純度(含氧量)將降低。下塔的上升蒸氣量和冷凝蒸發器中的冷凝量減少了，對塔的精餾工況也有一定影響；
2)在蓄冷器(或切換式換熱器)切換后，返流污氮由于壓力降低，將沉積下來的液態空氣汽化。液空的大量蒸發，要吸收汽化潛熱，使得返流污氮溫度降低，這就擴大了冷端溫差，不利于自清除；
3)冷端返流污氮溫度降低，熱端溫差也要擴大，使復熱不足冷損增大，膨脹量要增大，產品量減少；
4)可能產生液擊，易損壞自動閥。
總之，冷端空氣液化有百害而無一利，其中以擴大冷端溫差危害最大。
造成蓄冷器(或切換式換熱器)冷端空氣液化的原因是比較多的，主要原因之一是操作不當，中抽量(或環流量)過多和純氧、純氮進蓄冷器(或切換式換熱器)的溫度偏低引起的。例如某廠板式6000m3/h空分設備，空氣量只有33000m3/h，而環流量有5200m3/h，造成切換式換熱器冷端出現空氣液化。當環流量減少到3400m3/h時，各單元氣量分配合理，液化現象就消失了。此外，它還與液空過冷器、液氮過冷器、液化器的工作好壞有關。例如某廠因液空過冷器堵塞，液空量減少，使得污氮的溫度偏低，造成切換式換熱器冷端空氣液化。在啟動過程積累液體階段，幾臺膨脹機同時運轉，膨脹機制冷量過大，液化器無法全部回收時，蓄冷器(或切換式換熱器)冷端也可能出現空氣液化。
為了避免冷端空氣被液化，操作中就要注意掌握好環流量(或中抽量)。環流量(成中抽量)的大小要根據蓄冷器(或切換式換熱器)的熱端溫差、冷端溫差和中部溫差來調節，不能機械地定死，因為空氣量和塔的工況在不斷地變化中。此外要注意過冷器、液化器的工作狀況，發現伺題及時處理。啟動過程積累液體時，如果是膨脹量過大，則應適當減量。