11月19日，新天煤化工的空分車間液氮后備系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)“雙泵”運(yùn)行，即一臺液氮泵正常運(yùn)行，另一臺惰轉(zhuǎn)備機(jī)。這是繼新增1000立方米液氮貯槽投用后正式具備雙貯槽和雙泵同時投入使用。這將大大提升源源不斷向后續(xù)系統(tǒng)輸送氮?dú)饽芰?，進(jìn)一步優(yōu)化空分送氣環(huán)境，保障后續(xù)車間安全生產(chǎn)需求。

據(jù)了解，之前空分液氮后備系統(tǒng)是一個貯槽兩臺泵，共用進(jìn)口管線和回流管線，不能同時啟動，這就意味著如果運(yùn)行的液氮泵出現(xiàn)故障，而另一臺泵無法及時啟動，就會造成氮?dú)廨斔椭袛嗷驂毫ο陆?，影響后續(xù)裝置氮?dú)獾恼Ｊ褂谩６舜涡略鲆旱A槽投運(yùn)后，空分車間多次開會討論研究雙泵運(yùn)行方案，各部門各班組認(rèn)真配合執(zhí)行，經(jīng)過各方努力，解決了各種問題之后，終于實(shí)現(xiàn)了兩個貯槽同時分別向兩臺液氮泵供液，現(xiàn)在，兩個貯槽可以對應(yīng)不同的氮泵，也可以將兩個貯槽的液氮通過兩個泵回流管互相倒液，同時還實(shí)現(xiàn)了兩個貯槽在線切換，可以面對不同的情況實(shí)行不同的運(yùn)行方案，靈活多變。

目前，空分液氮后備系統(tǒng)儲液和輸?shù)芰Φ脑鰪?qiáng)，極大的保障了輸送氮?dú)獾姆€(wěn)定性和可靠性，即使是大檢修長期停車期間也能夠滿足中低壓氮?dú)獾墓?yīng)使用，基本無需再外購液氮，降低了相應(yīng)開支。