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DCS 通信技術在空分裝置中設計實現

   2011-04-25 938
導讀

1 引言萊鋼12000m3/h空分裝置采用分子篩凈化空氣的帶增壓膨脹機,內壓縮,無氫制氬流程,是目前國際上先進的空分技術。其控制系

1 引言
萊鋼12000m3/h空分裝置采用分子篩凈化空氣的帶增壓膨脹機,內壓縮,無氫制氬流程,是目前國際上先進的空分技術。其控制系統采用了浙大中控的SUPCON JX-300X DCS 12000m3/h空分裝置,實現了信息管理、中控、機旁、就地一體化的控制,即可有效的監控整套空分裝置的生產過程,又可方便實現調度信息管理,具有設計先進,性能價格比高的特點,在設計中我們充分利用SUPCON JX-300X DCS 集散控制系統的通信網絡,結合當今的計算機網絡先進技術,利用網橋實現了遠距離信息傳送與管理,為企業現代化管理鋪就了一條暢通的信息通道,其通信技術的設計思想先進、實用性強。

2 設計思想
本著既要保證空分裝置的連續穩定運行,又要保證信息的傳送和管理暢通的原則進行通信技術設計。該通信技術必須具有以下功能:
(1) 通訊網絡冗余配置。
(2) 通信的實時性強。對于空氣壓縮機、膨脹機、氧氣壓縮機的各種參數如:進氣溫度、進氣壓力、進氣流量、出氣溫度、出氣壓力、軸承溫度、電機軸承和定子溫度、軸向位移、軸振動、冷卻系統,潤滑系統及閥動作情況等進行實時集中監視、記錄、歸檔并報警。
(3) 管理計算機能夠隨時采集DCS集散控制系統生成的報表、報警記錄、停車信息,便于領導分析和決策。
(4) 當發生危及空分裝置安全運行的重大故障如:各點溫度超標,軸向位移過大,軸振動過大等現象時,必須一方面進行靈敏可靠的緊急停車保護,另一方面自動向管理計算機發出停車信息。
(5) 管理計算機有關的開、停車命令信息能夠及時、準確、可靠地傳送至現場操作站,并有聲光提示,為現場操作人員提供操作依據。
(6) 該套DCS集散控制系統可與其它空分裝置的自動控制系統聯網,以便整個工廠的統一生產調度。
(7) 通信系統應該具有可擴展性,便于將來改造。

3 設計實現
3.1 通信網絡結構
萊鋼12000m3/h空分裝置DCS分為3層通信網絡結構。最上層為信息管理網,采用符合TCP/IP協議的以太網,連接了控制裝置的網橋及管理計算機,用于工廠級的信息傳送和管理,是綜合管理的信息通道;中間層為過程控制網(SCnet Ⅱ),采用雙高速冗余工業以太網SCnet Ⅱ作為過程控制網絡,連接操作站、工程師站、與控制站,傳輸各種實時信息;底層網絡為控制站內部網絡(SBUS),采用主控制卡指揮式令牌網,存儲轉發通信協議,是控制站各卡件之間進行信息交換的通道。其系統通信網絡結構如圖1所示。


3.2 信息管理網絡設計與實現
信息管理網設計采用以太網絡,該網絡通過多功能站(MFS)上安裝雙重網絡接口轉接的方法,實現企業管理網與SCnetⅡ過程控制網絡之間的網間橋接,以獲取JX-300X集散控制系統中過程參數和系統的運行信息,同時也向下傳送上層管理計算機的調度指令和生產指導信息。管理網采用大型網絡數據庫,實現信息共享,實現了工廠級的綜合管理、調度、決策。
萊鋼空分裝置的信息管理網在實現時采用了總線形結構拓撲規范,通訊介質為雙絞線,采用曼徹斯特編碼傳輸方式,通訊控制符合IEEE802.3標準協議和TCP/IP標準協議,留取了站點擴展余地,為進一步改造打下基礎。

 
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