小型空分設(shè)備在運轉(zhuǎn)中，造成液體進入熱交換器的原因是：
1)分餾塔在啟動階段關(guān)閥和降壓速度太慢，液氧液面太滿，使液體進入熱交換器。這時的象征是上塔壓力表指針波動，氧流量計跳動厲害，T3溫度下降，隨之，高、中壓力自動下降。碰到這種情況可適當(dāng)加快關(guān)閥和降壓速度，開大節(jié)-1閥，使通過第二熱交換器的氣量增加。并可適當(dāng)?shù)嘏诺舨糠忠貉酢Ｔ陉P(guān)小液空、液氮節(jié)流閥或降壓時，中壓微微上升是正常的(約每1h內(nèi)上升0.05MPa)。待液氧面降到正常位置，溫度和壓力自行恢復(fù)正常。但是，千萬不能操之過急，不要使中壓明顯的上升，以免產(chǎn)生液泛。
2)上塔液泛引起。其象征先是液氧面迅速下降，上塔壓力上升，氧純度暫時升高，氮純度下降；緊接著T3溫度和高、中壓力下降，有時氮氣流量計會跳動；隨后由于中壓壓力下降，氧蒸發(fā)量減少，上塔壓力降低，液氧液面開始迅速上升，上塔帶液減少或消失，熱交換器的溫度和壓力開始回升，中壓壓力開始慢慢上升；然后液氧液面又開始下降，重復(fù)上述過程。根據(jù)液泛的不同程度，周期性的間隔時間也不同。短則幾十分鐘，長則幾個小時一次。碰到液泛造成帶液的時候，應(yīng)具體分析原因，根據(jù)不同的原因采取不同的方法。若是關(guān)閥或降壓造成的液泛，應(yīng)重新打開液空、液氮節(jié)流閥，待液氧液面升至正常高度后再進行調(diào)整。如果是調(diào)整不好，可采取停車靜止半小時左右再開車調(diào)整。如仍消除不了，只得停車加溫，重新開車。若是加工氣量過多造成的液泛，應(yīng)放掉部分空氣，待設(shè)備正常后再逐步送入。若是運轉(zhuǎn)周期末，塔板小孔被水分或二氧化碳堵塞引起的液泛，可以減量生產(chǎn)，或停車加溫，重新開車。但是，不論是何種原因造成的液泛，如果帶液嚴重的話，為了不使液體進入膨脹機，可以暫時把液氮節(jié)流閥關(guān)閉，把節(jié)-1閥盡量開大。待溫度恢復(fù)正常時，再慢慢地打開液氮節(jié)流閥和關(guān)小節(jié)-1閥。