停車期間最主要的任務是保存塔內的冷量,提高冷凝蒸發器中液氧的純度,以縮短再次啟動的時間。為此必須盡可能保持塔內的壓力。
在正常停車時,塔內的冷量通過以下途徑損失了:
1)熱交換器內的高壓空氣通過干燥器的油水分離器放空,它的冷量也會隨高壓空氣放掉;
2)由于液空、液氮節流閥全開著,下塔的低溫蒸氣通過上塔,與低壓系統的冷氣一起通過熱交換器的低壓隔層而放空;
3)由于塔內壓力降低,加快了液體的蒸發速度。它的冷量將隨著蒸發產生的蒸氣從低壓管道排出。
因此,保住塔內壓力,可以減少上述各項冷損。但是,高壓和中壓是無法控制的,溫升隨周圍的環境溫度、絕熱材料保溫性能和停車時間的長短而變化,只有低壓可以人為控制。所以,停車期間必須有專人看管分餾塔。當上塔壓力超過工作壓力時,應微開氮氣放空閥,反之則應關嚴。
在正常停車時,塔內的冷量通過以下途徑損失了:
1)熱交換器內的高壓空氣通過干燥器的油水分離器放空,它的冷量也會隨高壓空氣放掉;
2)由于液空、液氮節流閥全開著,下塔的低溫蒸氣通過上塔,與低壓系統的冷氣一起通過熱交換器的低壓隔層而放空;
3)由于塔內壓力降低,加快了液體的蒸發速度。它的冷量將隨著蒸發產生的蒸氣從低壓管道排出。
因此,保住塔內壓力,可以減少上述各項冷損。但是,高壓和中壓是無法控制的,溫升隨周圍的環境溫度、絕熱材料保溫性能和停車時間的長短而變化,只有低壓可以人為控制。所以,停車期間必須有專人看管分餾塔。當上塔壓力超過工作壓力時,應微開氮氣放空閥,反之則應關嚴。