停車(chē)期間最主要的任務(wù)是保存塔內(nèi)的冷量,提高冷凝蒸發(fā)器中液氧的純度,以縮短再次啟動(dòng)的時(shí)間。為此必須盡可能保持塔內(nèi)的壓力。
在正常停車(chē)時(shí),塔內(nèi)的冷量通過(guò)以下途徑損失了:
1)熱交換器內(nèi)的高壓空氣通過(guò)干燥器的油水分離器放空,它的冷量也會(huì)隨高壓空氣放掉;
2)由于液空、液氮節(jié)流閥全開(kāi)著,下塔的低溫蒸氣通過(guò)上塔,與低壓系統(tǒng)的冷氣一起通過(guò)熱交換器的低壓隔層而放空;
3)由于塔內(nèi)壓力降低,加快了液體的蒸發(fā)速度。它的冷量將隨著蒸發(fā)產(chǎn)生的蒸氣從低壓管道排出。
因此,保住塔內(nèi)壓力,可以減少上述各項(xiàng)冷損。但是,高壓和中壓是無(wú)法控制的,溫升隨周?chē)沫h(huán)境溫度、絕熱材料保溫性能和停車(chē)時(shí)間的長(zhǎng)短而變化,只有低壓可以人為控制。所以,停車(chē)期間必須有專(zhuān)人看管分餾塔。當(dāng)上塔壓力超過(guò)工作壓力時(shí),應(yīng)微開(kāi)氮?dú)夥趴臻y,反之則應(yīng)關(guān)嚴(yán)。
在正常停車(chē)時(shí),塔內(nèi)的冷量通過(guò)以下途徑損失了:
1)熱交換器內(nèi)的高壓空氣通過(guò)干燥器的油水分離器放空,它的冷量也會(huì)隨高壓空氣放掉;
2)由于液空、液氮節(jié)流閥全開(kāi)著,下塔的低溫蒸氣通過(guò)上塔,與低壓系統(tǒng)的冷氣一起通過(guò)熱交換器的低壓隔層而放空;
3)由于塔內(nèi)壓力降低,加快了液體的蒸發(fā)速度。它的冷量將隨著蒸發(fā)產(chǎn)生的蒸氣從低壓管道排出。
因此,保住塔內(nèi)壓力,可以減少上述各項(xiàng)冷損。但是,高壓和中壓是無(wú)法控制的,溫升隨周?chē)沫h(huán)境溫度、絕熱材料保溫性能和停車(chē)時(shí)間的長(zhǎng)短而變化,只有低壓可以人為控制。所以,停車(chē)期間必須有專(zhuān)人看管分餾塔。當(dāng)上塔壓力超過(guò)工作壓力時(shí),應(yīng)微開(kāi)氮?dú)夥趴臻y,反之則應(yīng)關(guān)嚴(yán)。