為全面落實(shí)徐工集團(tuán)國(guó)際化“珠峰登頂”的戰(zhàn)略目標(biāo)，支持徐工全球工廠的歐洲配套件供應(yīng)，降低供應(yīng)鏈成本，徐工供應(yīng)公司統(tǒng)籌全球采購(gòu)，深耕全球供應(yīng)鏈價(jià)值，2013年成立徐工歐洲采購(gòu)中心(EPC)。
EPC選址德國(guó)克雷菲爾德市，與徐工歐洲總部、徐工歐洲研發(fā)中心、FT、AMCA形成有力戰(zhàn)略協(xié)同，旨在整合歐洲150余家供應(yīng)商的零部件采購(gòu)渠道，降低集團(tuán)全球供應(yīng)鏈成本，并以此為支撐點(diǎn)，杠桿式開(kāi)拓海外融資收益渠道，強(qiáng)化徐工集團(tuán)整體談判能力，提升徐工全球采購(gòu)話語(yǔ)權(quán)。
經(jīng)過(guò)兩年的運(yùn)營(yíng)，EPC不斷摸索當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)模式，結(jié)合中國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，總結(jié)出一套具備徐工特色和歐洲風(fēng)格的業(yè)務(wù)模式。并以德國(guó)為核心逐步輻射到整個(gè)歐洲，有效控制了徐工集團(tuán)在歐洲的零部件采購(gòu)成本，公司各項(xiàng)工作都取得了顯著的成效。目前，已成功接管45家歐洲供應(yīng)商，并從無(wú)到有建立了比較穩(wěn)固的物流合作網(wǎng)絡(luò)。兩年來(lái)為徐工集團(tuán)海內(nèi)外工廠累計(jì)采購(gòu)了3500萬(wàn)歐元的關(guān)鍵零部件，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額215萬(wàn)歐元。
采購(gòu)降本常抓不懈
大量的談判，深入細(xì)致的供應(yīng)鏈優(yōu)化工作保證了公司利益最大。2015年，針對(duì)外幣供應(yīng)商業(yè)務(wù)量銳減的情況下，EPC與主要供應(yīng)商開(kāi)展了價(jià)格的多輪談判，使得諸多供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)降價(jià);針對(duì)部分代理供應(yīng)商，采購(gòu)渠道成功由國(guó)內(nèi)代理切換成外商直供，在分析歷史數(shù)據(jù)、當(dāng)前形勢(shì)、操作模式以及產(chǎn)品技術(shù)等指標(biāo)后，直接在歐洲尋找源頭制造商，成功完成切換，有的品類實(shí)現(xiàn)降本比例最高達(dá)45%。還有21家待切換供應(yīng)商，已經(jīng)積極聯(lián)系歐洲源頭制造商，整理和分析供應(yīng)商現(xiàn)狀和相關(guān)數(shù)據(jù)信息，與供應(yīng)商進(jìn)行多輪談判，尋求降價(jià)和切換方案。
由于產(chǎn)品不斷升級(jí)，技術(shù)需求不斷變化，EPC作為集團(tuán)歐洲采購(gòu)的平臺(tái)，始終貫徹服務(wù)好主機(jī)廠的原則，承擔(dān)起主機(jī)廠與歐洲供應(yīng)商的橋梁作用，根據(jù)徐工主機(jī)廠需求，與國(guó)內(nèi)技術(shù)人員密切聯(lián)系，積極開(kāi)展尋源工作，翻譯相關(guān)技術(shù)資料信息，同時(shí)翻譯處理國(guó)外供應(yīng)商提供的技術(shù)參數(shù)，成功操作了NAF、FAE等11家新進(jìn)供應(yīng)商采購(gòu)業(yè)務(wù)以及建聯(lián)工作，同時(shí)，聯(lián)合施維英采購(gòu)資源，正在歐洲范圍內(nèi)協(xié)助主機(jī)廠尋找替代供應(yīng)商。
物流細(xì)化降本增效
2015年，雖然貿(mào)易量萎縮，但由于訂單仍舊小而散，導(dǎo)致發(fā)貨依舊維持了較高頻次。EPC針對(duì)不同貿(mào)易條款和歐洲內(nèi)陸運(yùn)輸、國(guó)際段空運(yùn)/海運(yùn)以及小件快運(yùn)，對(duì)每筆業(yè)務(wù)的每段運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行過(guò)程協(xié)調(diào)和監(jiān)控，分別制定了符合德國(guó)海關(guān)要求的出口單據(jù)及安排相應(yīng)的出口報(bào)關(guān)工作，確保貨物順利出運(yùn)。
EPC根據(jù)采購(gòu)產(chǎn)品的特點(diǎn)和不同運(yùn)輸方式、不同國(guó)家的運(yùn)輸航線進(jìn)行階段性的貨代尋源、比較、議價(jià)，展開(kāi)了多輪物流談判，在保證供貨順利和最大化達(dá)到物流降本的前提下，制定各種有效運(yùn)輸方案。目前EPC與5家歐洲本土有競(jìng)爭(zhēng)力的貨代建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系，并制定了貨代篩選原則和流程，確保EPC在目前運(yùn)輸體量小的情況下合作的貨代提供的服務(wù)和費(fèi)率上與市場(chǎng)行情具有可比性。要求與EPC合作的物流商均提供其在中國(guó)港口的操作費(fèi)率，并要求其為國(guó)內(nèi)公司提供最優(yōu)惠的清關(guān)費(fèi)率和條件，確保國(guó)內(nèi)外整個(gè)物流供應(yīng)鏈的費(fèi)率透明，從歐洲源頭影響中國(guó)相關(guān)報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)的費(fèi)用成本。
EPC運(yùn)作中的“攔路虎”
歐洲地區(qū)進(jìn)口件業(yè)務(wù)的需求量銳減。EPC主要職責(zé)是為徐工全球分子公司在歐洲地區(qū)進(jìn)行進(jìn)口件的采購(gòu)。由于工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)低迷，加之國(guó)內(nèi)工廠尚有相當(dāng)一部分進(jìn)口件庫(kù)存需要消化，導(dǎo)致2015年的需求量銳減。這直接影響EPC的收入和降本額。
德國(guó)聚集了工程機(jī)械、液壓技術(shù)、控制技術(shù)和工業(yè)4.0等全球領(lǐng)先的技術(shù)和人力資源，徐工的戰(zhàn)略目標(biāo)是，進(jìn)入世界工程機(jī)械行業(yè)前3強(qiáng)，成為工程機(jī)械領(lǐng)域的世界頂級(jí)企業(yè)，前路困難重重，新的挑戰(zhàn)也會(huì)接踵而至， EPC將不斷總結(jié)不斷完善不斷前行，堅(jiān)信“風(fēng)景，前方獨(dú)好”!高效利用歐洲的資源和市場(chǎng)，為徐工打造世界級(jí)品質(zhì)的產(chǎn)品，建設(shè)世界頂級(jí)企業(yè)的夢(mèng)想，注入強(qiáng)大的動(dòng)力。
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