新電機能效標準，將于2015年底生效，將建立最低效率等級，幾乎每一個電機額定1-500HP（0.75-373KW）。據說，這些提議得到美國汽車制造商的支持。
另外，年度節約能源相當于2011年美國工業能源消費總量的1％。據美國政府統計，新標準將累計削減二氧化碳排放量近400萬噸--相當于一年中美國減少8000萬輛汽車的使用。二氧化硫排放量將下降674,000噸，氮氧化物499,000噸，汞0.8噸。
按照7%的折扣計算，政府估計這項新標準將造成設備成本每年4.62億美元的增長，同時運營成本降低到每年11.14億美元?？紤]到排放量減少帶來的能源節約，凈效益將達到9.57億美元。
如果按照3%的折扣計算，每年設備成本將增加到5.77億美元，運營成本降低到17.3億美元，而凈效益將達到13.54億美元。
政府也一直在調查新標準對美國的電動汽車制造商的潛在影響。據估計，2012年制造商的產業凈現值（INPV）為33.71億美元（用9.1％的折扣率計算），同時，也有預測說這項新標準可能會導致廠商損失8.4％的產業凈現值--相當于2.385億美元左右。但是，從制造商那里得知，政府并不希望新標準的實施給企業造成倒閉或者虧損的后果。（Sophie譯）
