國際能源署（International Energy Agency）的一位高級分析師對標普全球大宗商品洞察(S&P Global Commodity Insights)表示，即使解除進口禁令，中國也不急于從澳大利亞購買動力煤，因為在全球范圍內，中國仍有足夠的選擇來滿足自身需求，尤其是中等熱值燃料。

國際能源署負責天然氣、煤炭和電力事務的代理主管卡洛斯·費爾南德斯·阿爾瓦雷斯（Carlos Fernandez Alvarez）在接受采訪時表示，盡管澳洲煤炭與其他原產材料相比具有競爭力，但俄羅斯煤炭價格持續打折，中國市場本就對價格敏感，再加上進口印尼煤炭相對容易，這給這個全球最大的煤炭出口國提供了多種選擇。

阿爾瓦雷斯表示：“我們將看到各種品質的煤炭流向中國，部分澳煤也有此機會，但市場上也供應俄羅斯和印尼的折扣煤炭。我認為，中國不會急于從澳大利亞購買動力煤。”

標普全球1月4日報道，中國即將解除一項為期兩年多的非正式禁令，這項禁令禁止中國發電廠和鋼鐵廠從澳大利亞進口熱煤和焦煤，原因是中國希望擴大采購來源，緩解俄烏沖突后貿易流動中斷造成的影響。

據報道，中國三大國有電廠（中國大唐集團公司、中國華能集團公司、中國電力投資集團公司）和中國寶武鋼鐵集團有限公司收到了政府將取消澳煤禁令、恢復澳煤進口的信號。

然而，阿爾瓦雷斯表示，由于澳煤品質優越、廣受全球青睞，且中國對高熱值煤炭打開大門，因此，高熱值煤炭市場仍為緊張。

歐洲煤炭需求保持穩定

阿爾瓦雷斯表示，在俄烏沖突造成的全球貿易流動不平衡狀態下，由于歐洲水電和核電的復蘇，以及對可再生能源的持續推動將抑制煤炭需求，因此2023年歐洲對動力煤的需求可能保持不變，或略有增長。

阿爾瓦雷斯稱：“如果水位與水力發電恢復正常，核反應堆也恢復正常，2023年的煤炭需求將基本與2022年持平。”“除非水力或核能領域發生意外，否則我認為歐洲不會出現重大需求。”

在上個月的一份報告中，國際能源署表示，加倍努力提高能源效率和擴大可再生能源，歐盟煤炭產量與需求最快將在2024年回到下降軌道。該機構預計，盡管天然氣市場的不確定性可能會影響煤炭需求前景，但歐盟煤炭消費量將從2022年的4.78億噸下降到2025年的3.71億噸。

中國、印度煤炭需求下降

阿爾瓦雷斯表示，即使煤炭價格不太可能像2022年那樣上漲，但他預計，國際市場總體需求疲軟，2023年中國和印度的煤炭進口量將下降，或至多保持同一水平。

印度和中國一直在增加國內產量，以滿足日益增長的能源需求，免受全球煤炭價格不斷波動的影響。印度4-12月國內煤炭產量同比增長16.39%，至6.0797億噸。該國目標是在2025-2026財政年度實現12.9億噸的年產量。中國1 - 11月原煤產量同比增長9.7%，至40.9億噸，而進口量同比下降10.37%，至2.62億噸。

雖然這兩個國家的國內產量一直在上升，但阿爾瓦雷斯認為，從長遠來看，可再生能源的快速擴張計劃也將繼續吞噬動力煤的空間。“印度和中國的可再生能源擴張計劃為全球之最。如果安裝太陽能電池板，就會獲得20年的生產能力。在過去的十年里（除了最近兩年），我們已經看到這種情況在歐洲發生，中國很快就會跟進歐洲進度，印度隨后。”