據(jù)油價網(wǎng)10月26日報道，柴油短缺正在美國各地蔓延。

根據(jù)彭博社的一份報告，燃料供應商曼斯菲爾德能源公司（Mansfield Energy）在給客戶的一封信中寫道，“情況正在迅速惡化”，“有時，運輸公司不得不訪問多個碼頭來尋找供應，這會延遲交貨，并給當?shù)氐目ㄜ囘\輸能力帶來壓力”。

美國柴油庫存幾個月來一直在穩(wěn)步下降，截至10月份已達到2008年以來的最低水平。目前，美國只有25天的柴油儲備供應量。

彭博社在其報告中指出，將柴油和其他餾分油輸送到東海岸的colonial管道已經(jīng)被預訂一空，這應該會緩解供應壓力，但這將需要一段時間，預計11月初將首次交付。

本周早些時候，高盛（Goldman Sachs）警告稱，柴油短缺不僅限于美國，而且正在歐洲蔓延，這將導致今年冬天油價上漲。

據(jù)彭博社報道稱，該銀行表示，在美國，煉油產(chǎn)能投資不足、煉油廠關閉和運營中斷都導致了今年成品油的短缺，尤其是柴油。

該行分析師在一份報告中寫道，煉油方面的限制可能使原油市場和產(chǎn)品市場相差懸殊，使原油供應的政策管理在控制消費價格方面的效果下降。

與此同時，據(jù)路透社本月早些時候報道，柴油的短缺促使貿(mào)易商開始轉移原本運往歐洲的燃油貨物。

根據(jù)油輪跟蹤數(shù)據(jù)顯示，至少有兩艘載有約9萬噸柴油和航空燃料的油輪原定駛往歐洲，但后來改道駛往美國東海岸。

文章來源：油價網(wǎng)