今年，歐洲的夏天頗為引人注目。與以往偏涼爽的天氣不同，今年歐洲經歷了持續干燥炎熱的天氣，導致歐洲化工企業在8月面臨巨大的成本和供應挑戰：一邊是居民用電大增，原本的能源短缺雪上加霜；一邊是萊茵河水位進一步走低，影響了歐洲化工企業的物流。

成本問題引人關注

近期，法國電力價格的飆升引起了人們的關注。由于該國核反應堆可能出現腐蝕問題，核能發電不得不減少，提取的冷卻水溫度卻上升，導致電價大幅飆漲。法國電力價格7月以來已經從300歐元/兆瓦時一度飆升至近900歐元/兆瓦時，而去年8月的價格為100歐元/兆瓦時。德國電力價格7月以來從300歐元/兆瓦時上漲至近500歐元/兆瓦時，而去年8月的價格為100歐元/兆瓦時。顯然，歐洲化工企業的電力成本進一步上漲。

此外，西歐和中歐炎熱干燥的天氣已經導致萊茵河水位的大幅下降。萊茵河是西北歐燃料、化學品和煤炭運輸的重要動脈。在德國，煤炭通常是通過萊茵河運輸至發電廠作為天然氣發電燃料的補充，在地緣政治沖突引發的地緣政治不確定性進一步上升的情況下，歐洲電力和化工業運輸成本仍將繼續上升。據報道，萊茵河運費已經大幅上漲，通過萊茵河運輸的貨物已經大幅較少。德意志銀行研究報告指出，2018年，萊茵河水位較低，航運陷入停滯，導致歐盟全年國內生產總值（GDP）下挫0.2%。

除萊茵河的水位外，歐洲主要水運運輸干線的水位和水溫也受到密切關注。水位影響著水運的成本和效率，水溫則影響著化工企業對冷卻水的取用情況，也會影響企業的成本。

市場信息機構發出警告

盡管德國企業稱萊茵河的水位尚未對其經營造成影響，但一些市場信息機構已經報道了萊茵河水位對市場造成的影響，并對后市走勢發出警告。比如，歐洲丁二烯市場參與者已經向市場信息機構報告了丁二烯的物流困難和價格上漲。

標普全球表示，在強勁出口需求和供應緊張支持下，歐洲丁二烯價格在上漲。截至8月5日當周，西北歐丁二烯現貨價格為1600歐元/噸，比前一周上漲100歐元/噸。標普全球稱，歐洲市場至少有兩家生產商正遭遇丁二烯生產問題。萊茵河低水位可能進一步加劇丁二烯和其他產品供應狀況。歐洲部分地區卡車司機短缺也在加劇物流問題。

針對影響更大的烯烴市場，標普全球的消息人士稱，到目前為止，萊茵河水位下降對歐洲乙烯市場幾乎沒有直接影響。但標普全球仍警告稱，如果原料供應中斷，河流上游的蒸汽裂解裝置可能不得不進一步降低負荷，而炎熱天氣引發的電力短缺也會導致裝置負荷降低。8月1日，歐洲的8月乙烯合同價格為1425歐元/噸，由于下游需求疲軟，比7月的合同價格下降了70歐元/噸。該乙烯合同價格為今年2月以來最低。而標普全球警告，如果企業因天氣導致負荷降低，乙烯價格可能會提高。

化工企業開始應對

目前，歐洲的化工企業正在應對上述問題造成的額外問題。

其中，天然氣和電力成本是目前最令人擔憂的問題。法國化學工業聯合會表示，法國化工行業受到了能源價格高的影響，但還沒有受到任何天然氣供應短缺問題的影響，法國的天然氣仍能滿足需求。然而，正是由于天然氣價格的原因，法國今年已經有一些化工廠被迫停產。核電價格的上漲讓法國化企雪上加霜。

在德國，萊茵河運輸的壓力已經開始顯現。目前的水位與2018年的水平相當，最淺點考布的水位接近50厘米。為此，2018年受萊茵河水位下降影響最嚴重的化工企業已采取措施避免最糟糕的情況。企業已經啟用了能夠應付低水位的新駁船，同時提高了鐵路罐車裝卸能力。

贏創工業公司表示，該公司正在使用額外租用的船只和卡車來滿足運輸需求，目前物流鏈沒有明顯限制，工廠正常運營。朗盛表示，當前勒沃庫森的萊茵河水位為102厘米，其通過萊茵河的運輸沒有受到影響。2018年，在該地點的水位降至67厘米的情況下，該公司仍能維持生產運營。巴斯夫表示，2018~2021年，他們在歐洲最大的工業基地路德維希港上游實施了一系列措施，以幫助該基地應對低水位。巴斯夫公司補充稱，目前路德維希港工業基地的生產沒有受到低水位的影響，但不能排除未來幾周個別工廠減產的可能。

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