隨著禁止進口俄羅斯煤的生效日期越來越近，歐洲買家也積極在市場上搶購替代供應。今年前5個月，歐洲國家從南非主要煤炭出口港進口的煤炭量較去年全年還高出40%。

據路透社援引南非理查茲灣港數據顯示，今年1-5月份，該港共向歐洲國家出口煤炭324.08萬噸，占該港出口總量的15%，而2021年向歐洲地區出口量為232.12萬噸，占全年出口總量的4%。

今年4月上旬，歐盟27個成員國就歐盟委員會此前發布的對俄第五輪制裁多項措施建議達成共識，包括停止采購俄羅斯煤、禁止俄羅斯船只進入歐盟港口等。

不過，在禁止自俄羅斯進口煤炭的問題上，各方決定將禁令生效時間推遲至8月中旬，較原計劃推遲了一個多月，目的是讓部分成員國有足夠的時間尋找替代供應渠道。

歐洲買家從南非煤炭采購大增

今年以來，荷蘭、意大利、法國、西班牙、丹麥、波蘭等國家均從南非進口煤炭，尤其是自2月下旬俄烏沖突爆發以來，歐洲國家從南非理查茲灣港進口的煤炭量大幅增加。

今年1-2月份，荷蘭未從理查茲灣港進口任何煤炭，但3-5月從該港的進口量達到127萬噸，且進口量逐月增加，成為該港第四大煤炭出口目的地，占出口總量的5.76%。

1-5月份，法國從理查茲灣港進口的煤炭量同比增長近7倍，達到46.44萬噸，而2021年全年進口量為6.8萬噸。

2021年，西班牙、波蘭和德國并沒有從理查茲灣港進口煤炭，而今年前5個月，上述國家從理查茲灣港分別進口煤炭35.53萬噸、18.15萬噸和15.74萬噸。

另外，日本也表示將停止俄羅斯煤炭進口。今年前5個月，日本從理查茲灣港進口煤炭量38.82萬噸，幾乎是去年全年進口量的2倍。

需求增加，疊加今年以來國際煤炭價格大幅上漲，帶動了南非礦商的煤炭出口意愿。自俄烏沖突爆發以來，南非當地煤炭生產商一直在努力增加產量。

不過，受維護不當、列車數量短缺以及銅纜盜竊等問題影響，南非鐵路運力一直低位運行，當地煤礦至理查茲灣港的煤炭運輸受阻，部分礦商正在使用卡車向港口運煤。

數據顯示，今年1-5月份，南非理查茲灣港煤炭出口量為2205.76萬噸，按照這一水平計算，今年全年出口量將在5300萬噸左右，自去年創下低位之后再次降至1996年以來新低。