在環保領域“掘金”
中化新網訊 在氣體工業領域,活躍著一家跨國公司——法國液化空氣集團(液空集團)。作為一家有110年歷史的老牌氣體公司,該公司一直致力于可持續發展,始終將“環境保護”作為發展戰略核心。據了解,液空集團將60%的研發預算投入到節能、清潔生產、未來能源開發和生命保護的技術開發和應用。2010年公司銷售額為135億歐元,其中42%的收入來自保護生命與環境的氣體應用業務。
推進氫脫硫獲取無硫燃料
眾所周知,燃料中二氧化硫會引發人類的呼吸道疾病,它們不僅在一些城市區域造成煙塵霧天氣,而且引發酸雨,導致森林退化及水源酸化;此外,硫化物還會導致催化劑中毒,使車輛催化式排氣凈化器性能降低。為此,歐洲和美國法律強制規定:必須對碳氫化合物進行脫硫,以減少二氧化硫向大氣排放量。目前中國也開始實施“國四”標準,對汽車燃料中的硫含量作出硬性規定。長期以來,液空集團積極推進氫脫硫獲取無硫燃料。據了解,占該公司總銷量三分之二的氫氣,主要用于煉油工業中碳氫化合物脫硫,以此獲取市場需求量巨大的無硫燃料,包括汽、柴油,航空油等。液空集團向中國在內的世界各地煉油設備提供氫氣原料,通過生產無硫燃料,僅2009年就減少了70萬噸二氧化硫排放量。
推動氫能源提供技術支持
當今社會面臨著兩大主要挑戰:氣候變化和不斷增長的能源需求。氫能源是應對這一挑戰的理想解決方案,尤其是它能實現清潔交通。長期以來,液空集團公司一直致力于大力推動氫能源的發展,其在氫氣領域擁有超過40年的專業技能,覆蓋了全球200多套生產裝置,形成了從生產到應用的完整氫產業鏈。
面對全球新型燃料電池產業和燃料電池汽車行業的強勁發展,液空集團公司開發了各種規格的燃料電池和配套的氫儲罐。尤其是氫儲罐,規格齊全、小巧方便、環保安全,目前,該公司研發的氫儲罐已廣泛應用于燃料電池、燃料電池城市小型車上。由液空集團設計開發的加氫站,可在不到5分鐘內為一輛氫能汽車加滿氫燃料,目前已有超過45座液空加氫站安裝在世界各地。在2010年上海世博會期間,液空為世博會近200輛氫能汽車提供加氫支持。
開發第二代生物燃料技術
利用自身的氣體資源優勢,液空集團公司最近全力推動可再生能源——二代生物燃料技術的產業化,目標是解決礦物燃料緊缺,減少溫室氣體排放。
通過下屬的工程企業魯奇公司,液空集團使用植物的非食用部分研發 “綠色燃料”生產技術。據介紹,該公司已研發出一種多步式技術,可將廢木材或麥桿等生物質轉化成合成氣,然后進一步轉化成液體燃料。
目前,第二代 生物燃料技術開發已取得巨大進展。液空集團與德國技術中心合作,成功運行了用生物質制取燃料的重要示范項目。液空集團也是Bure-Saudron公司第二代生物燃料項目的合作伙伴,該示范裝置將各種第二代生物燃料的生產元素全部集成在一個單一的裝置中,成為法國首套此類生產裝置。另外,集團還參與了與德國弗賴堡大學合作的碳氫化合物的高壓氣化工藝項目,一旦在技術和軟件包上取得突破,將在中國等地區得到推廣。
中化新網訊 在氣體工業領域,活躍著一家跨國公司——法國液化空氣集團(液空集團)。作為一家有110年歷史的老牌氣體公司,該公司一直致力于可持續發展,始終將“環境保護”作為發展戰略核心。據了解,液空集團將60%的研發預算投入到節能、清潔生產、未來能源開發和生命保護的技術開發和應用。2010年公司銷售額為135億歐元,其中42%的收入來自保護生命與環境的氣體應用業務。
推進氫脫硫獲取無硫燃料
眾所周知,燃料中二氧化硫會引發人類的呼吸道疾病,它們不僅在一些城市區域造成煙塵霧天氣,而且引發酸雨,導致森林退化及水源酸化;此外,硫化物還會導致催化劑中毒,使車輛催化式排氣凈化器性能降低。為此,歐洲和美國法律強制規定:必須對碳氫化合物進行脫硫,以減少二氧化硫向大氣排放量。目前中國也開始實施“國四”標準,對汽車燃料中的硫含量作出硬性規定。長期以來,液空集團積極推進氫脫硫獲取無硫燃料。據了解,占該公司總銷量三分之二的氫氣,主要用于煉油工業中碳氫化合物脫硫,以此獲取市場需求量巨大的無硫燃料,包括汽、柴油,航空油等。液空集團向中國在內的世界各地煉油設備提供氫氣原料,通過生產無硫燃料,僅2009年就減少了70萬噸二氧化硫排放量。
推動氫能源提供技術支持
當今社會面臨著兩大主要挑戰:氣候變化和不斷增長的能源需求。氫能源是應對這一挑戰的理想解決方案,尤其是它能實現清潔交通。長期以來,液空集團公司一直致力于大力推動氫能源的發展,其在氫氣領域擁有超過40年的專業技能,覆蓋了全球200多套生產裝置,形成了從生產到應用的完整氫產業鏈。
面對全球新型燃料電池產業和燃料電池汽車行業的強勁發展,液空集團公司開發了各種規格的燃料電池和配套的氫儲罐。尤其是氫儲罐,規格齊全、小巧方便、環保安全,目前,該公司研發的氫儲罐已廣泛應用于燃料電池、燃料電池城市小型車上。由液空集團設計開發的加氫站,可在不到5分鐘內為一輛氫能汽車加滿氫燃料,目前已有超過45座液空加氫站安裝在世界各地。在2010年上海世博會期間,液空為世博會近200輛氫能汽車提供加氫支持。
開發第二代生物燃料技術
利用自身的氣體資源優勢,液空集團公司最近全力推動可再生能源——二代生物燃料技術的產業化,目標是解決礦物燃料緊缺,減少溫室氣體排放。
通過下屬的工程企業魯奇公司,液空集團使用植物的非食用部分研發 “綠色燃料”生產技術。據介紹,該公司已研發出一種多步式技術,可將廢木材或麥桿等生物質轉化成合成氣,然后進一步轉化成液體燃料。
目前,第二代 生物燃料技術開發已取得巨大進展。液空集團與德國技術中心合作,成功運行了用生物質制取燃料的重要示范項目。液空集團也是Bure-Saudron公司第二代生物燃料項目的合作伙伴,該示范裝置將各種第二代生物燃料的生產元素全部集成在一個單一的裝置中,成為法國首套此類生產裝置。另外,集團還參與了與德國弗賴堡大學合作的碳氫化合物的高壓氣化工藝項目,一旦在技術和軟件包上取得突破,將在中國等地區得到推廣。