10月12日，液化空氣集團(tuán)與佛吉亞宣布簽署了一項(xiàng)協(xié)議，攜手為汽車(chē)行業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)車(chē)載液氫儲(chǔ)存系統(tǒng)。通過(guò)該項(xiàng)技術(shù)合作，兩家公司將加速部署零排放重型車(chē)移動(dòng)出行。
燃料電池汽車(chē)的液氫儲(chǔ)存系統(tǒng)特別適用于長(zhǎng)途運(yùn)輸，將在加速碳中和轉(zhuǎn)型過(guò)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。此項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)的氫儲(chǔ)存量是氣態(tài)氫的兩倍。因此，液態(tài)氫重型車(chē)的續(xù)航能力將是氣態(tài)氫重型車(chē)的兩倍，加氫時(shí)長(zhǎng)將更短，且實(shí)現(xiàn)有效負(fù)荷的更優(yōu)化。
此次合作將充分利用兩家公司各自核心業(yè)務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)，對(duì)于加速該技術(shù)的上市時(shí)間起到至關(guān)重要的作用。一方面，液化空氣集團(tuán)擁有覆蓋整個(gè)液氫價(jià)值鏈的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，備受認(rèn)可，包括極端低溫、存儲(chǔ)技術(shù)、燃料加注接口和基礎(chǔ)設(shè)施的專(zhuān)有技術(shù)。另一方面，佛吉亞具備卓越的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)集成能力，公認(rèn)的車(chē)輛測(cè)試與模擬能力，覆蓋全球的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)洞見(jiàn)和業(yè)務(wù)布局，與整車(chē)廠(chǎng)商有著緊密的合作關(guān)系。
液化空氣集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官博天表示：“氫的發(fā)展勢(shì)頭不斷增強(qiáng)，引起了全世界的關(guān)注。在這一背景下，跨行業(yè)的領(lǐng)軍者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，致力于探尋氫的巨大潛力。我們與佛吉亞這樣的全球行業(yè)先行者合作，旨在加快氫能交通的發(fā)展，尤其是面向適合使用氫能的重型車(chē)市場(chǎng)。憑借我們的創(chuàng)新能力和專(zhuān)業(yè)技術(shù)，液化空氣正在推動(dòng)整個(gè)氫價(jià)值鏈中的氫能生態(tài)系統(tǒng)快速發(fā)展。這與我們的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)相一致，致力于推動(dòng)低碳社會(huì)的早日到來(lái)。”
佛吉亞首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)(Patrick Koller)先生說(shuō)道：“此次合作是佛吉亞與液化空氣集團(tuán)合作的首個(gè)里程碑，稱(chēng)得上是氫能領(lǐng)域的最佳合作伙伴。我們的合作是氫能源專(zhuān)長(zhǎng)的相互補(bǔ)充，將有助于推動(dòng)重型車(chē)的前沿液態(tài)氫儲(chǔ)能技術(shù)的開(kāi)發(fā)，并有望在短時(shí)間內(nèi)投入市場(chǎng)。”
到2030年，燃料電池車(chē)的產(chǎn)量將達(dá)到250萬(wàn)輛，其中20%預(yù)計(jì)為商用卡車(chē)。由于高強(qiáng)度的應(yīng)用，到2030年，重型車(chē)有望占到移動(dòng)出行市場(chǎng)氫能消耗的60%。
液化空氣集團(tuán)在氫能源領(lǐng)域的堅(jiān)實(shí)承諾
為全力支持2015年巴黎協(xié)議，液空集團(tuán)承諾應(yīng)對(duì)氣候變化和能源轉(zhuǎn)型的緊迫性，致力于在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。作為氫領(lǐng)域的先驅(qū)，集團(tuán)堅(jiān)信氫能是能源轉(zhuǎn)型的基石。在過(guò)去的50年里，集團(tuán)發(fā)展了獨(dú)特的專(zhuān)業(yè)能力，使其能夠掌握從生產(chǎn)、儲(chǔ)存到分銷(xiāo)的整個(gè)供應(yīng)鏈，為氫能作為清潔能源載體在工業(yè)用途和清潔交通等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用做出了貢獻(xiàn)。液化空氣集團(tuán)致力于到2035年在低碳?xì)淠苋珒r(jià)值鏈上投資約80億歐元，并在2030年達(dá)到3吉瓦的電解能力。
燃料電池汽車(chē)的液氫儲(chǔ)存系統(tǒng)特別適用于長(zhǎng)途運(yùn)輸，將在加速碳中和轉(zhuǎn)型過(guò)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。此項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)的氫儲(chǔ)存量是氣態(tài)氫的兩倍。因此，液態(tài)氫重型車(chē)的續(xù)航能力將是氣態(tài)氫重型車(chē)的兩倍，加氫時(shí)長(zhǎng)將更短，且實(shí)現(xiàn)有效負(fù)荷的更優(yōu)化。
此次合作將充分利用兩家公司各自核心業(yè)務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)，對(duì)于加速該技術(shù)的上市時(shí)間起到至關(guān)重要的作用。一方面，液化空氣集團(tuán)擁有覆蓋整個(gè)液氫價(jià)值鏈的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，備受認(rèn)可，包括極端低溫、存儲(chǔ)技術(shù)、燃料加注接口和基礎(chǔ)設(shè)施的專(zhuān)有技術(shù)。另一方面，佛吉亞具備卓越的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)集成能力，公認(rèn)的車(chē)輛測(cè)試與模擬能力，覆蓋全球的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)洞見(jiàn)和業(yè)務(wù)布局，與整車(chē)廠(chǎng)商有著緊密的合作關(guān)系。
液化空氣集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官博天表示：“氫的發(fā)展勢(shì)頭不斷增強(qiáng)，引起了全世界的關(guān)注。在這一背景下，跨行業(yè)的領(lǐng)軍者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，致力于探尋氫的巨大潛力。我們與佛吉亞這樣的全球行業(yè)先行者合作，旨在加快氫能交通的發(fā)展，尤其是面向適合使用氫能的重型車(chē)市場(chǎng)。憑借我們的創(chuàng)新能力和專(zhuān)業(yè)技術(shù)，液化空氣正在推動(dòng)整個(gè)氫價(jià)值鏈中的氫能生態(tài)系統(tǒng)快速發(fā)展。這與我們的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)相一致，致力于推動(dòng)低碳社會(huì)的早日到來(lái)。”
佛吉亞首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)(Patrick Koller)先生說(shuō)道：“此次合作是佛吉亞與液化空氣集團(tuán)合作的首個(gè)里程碑，稱(chēng)得上是氫能領(lǐng)域的最佳合作伙伴。我們的合作是氫能源專(zhuān)長(zhǎng)的相互補(bǔ)充，將有助于推動(dòng)重型車(chē)的前沿液態(tài)氫儲(chǔ)能技術(shù)的開(kāi)發(fā)，并有望在短時(shí)間內(nèi)投入市場(chǎng)。”
到2030年，燃料電池車(chē)的產(chǎn)量將達(dá)到250萬(wàn)輛，其中20%預(yù)計(jì)為商用卡車(chē)。由于高強(qiáng)度的應(yīng)用，到2030年，重型車(chē)有望占到移動(dòng)出行市場(chǎng)氫能消耗的60%。
液化空氣集團(tuán)在氫能源領(lǐng)域的堅(jiān)實(shí)承諾
為全力支持2015年巴黎協(xié)議，液空集團(tuán)承諾應(yīng)對(duì)氣候變化和能源轉(zhuǎn)型的緊迫性，致力于在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。作為氫領(lǐng)域的先驅(qū)，集團(tuán)堅(jiān)信氫能是能源轉(zhuǎn)型的基石。在過(guò)去的50年里，集團(tuán)發(fā)展了獨(dú)特的專(zhuān)業(yè)能力，使其能夠掌握從生產(chǎn)、儲(chǔ)存到分銷(xiāo)的整個(gè)供應(yīng)鏈，為氫能作為清潔能源載體在工業(yè)用途和清潔交通等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用做出了貢獻(xiàn)。液化空氣集團(tuán)致力于到2035年在低碳?xì)淠苋珒r(jià)值鏈上投資約80億歐元，并在2030年達(dá)到3吉瓦的電解能力。
