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螺桿壓縮機高溫停機現象分析

   2011-07-01


  冷卻器為高效鋁制翅片式散熱器,潤滑油在內部的流通截面積很小,潤滑油一旦污染極易堵塞。

  由于得不到冷卻的潤滑油被不斷進行壓縮,使得壓縮空氣的溫度不也隨之升高,所以才會在很短的時間內達到高溫。

  在征得用戶同意的情況下,我們決定將另外同一型號壓縮機的冷卻器換到這臺機器上進行試驗。

  為了證明效果,我們選擇在第二天中午比較熱的時候進行試驗,當時環境溫度也在32℃左右,當壓力保持在0.5MPa時排氣溫度維持在50℃左右,10分鐘后,我們將壓力調節到額定壓力下進行測試,溫度也隨之上升,但上升速度比較緩慢。最后排氣溫度維持在87℃左右后便不再上升,在經過連續4個小時的全負荷運行狀態下,溫度基本沒有變化,最高時也未超過90℃。事實證明高溫就是由于冷卻器內部堵塞造成的。用戶最后也承認不是機器本身的問題。
總結

  螺桿壓縮機雖然是一種可靠性較高的新機型,但也并不是不需要保養和維護。須知任何設備都是“三分在使用,七分在保養”。

  由于煤礦井下的環境比較特殊,通風不良,煤粉和潮濕的空氣不可避免地會進入到壓縮機系統內部。及時更換“三濾”和日常的檢查保養工作就顯得尤為重要,可能一些簡單的問題不及時處理就會造成故障甚至事故。

 
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