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廢氣存金礦 二氧化碳助三公司爆發

   2011-06-14
導讀

二氧化碳行業:變廢為寶用途廣市場放量還需等待  二氧化碳回收屬減排?業內存爭議  二氧化碳回收利用錢景廣闊  公司新聞 

二氧化碳行業:變廢為寶用途廣市場放量還需等待


  二氧化碳回收屬減排?業內存爭議


  二氧化碳回收利用"錢"景廣闊


  公司新聞


  凱美特氣:液體二氧化碳行業的領先者


  板塊策略


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  二氧化碳行業:變廢為寶用途廣市場放量還需等待


  兩個直徑約15米的銀白色大圓球,緩緩吃下經過壓縮、凈化的二氧化碳,大圓球下停


著的專業貨運車,將純凈的二氧化碳運到珠三角各地,最終變成可口可樂、百事可樂膨脹而


出的氣泡,變成焊頭邊阻擋氧化的保護層.....這就是惠州凱美特氣體有限公司的生財之道,


靠回收、凈化、銷售溫室效應的罪魁禍首--二氧化碳,惠州凱美特氣的控股股東凱美特氣(


002549)去年以1.2億元的銷售額,實現4206萬元凈利潤。凱美特氣也是我國第一個以銷


售二氧化碳為主業的上市公司。


  中國二氧化碳行業已發展多年,卻依然處于原始競爭階段,在運輸半徑限制下,大量年


產10多萬噸的企業割據一方,缺少一個強大的行業龍頭,盡管產品有諸多用途,如葉面肥


料、注氣驅油、降解材料等,但需求爆發性增長還需時日。


  二氧化碳提純


  從惠州大亞灣區中心出發,沿著石化大道東方向10公里,就是大亞灣石化區,中海油


和荷蘭殼牌各占50%股權的中海殼牌公司是大亞灣石化區最重要的公司,尖塔、橢圓狀的


大型石化裝置分布在石化大道兩側。


  在這些石化設備之間,管道像蛛網一樣彼此連接,其中有一根直徑約80厘米的管道,


從中海殼牌公司年產能95萬噸的乙烯裝備中處伸出來,伸到3公里外惠州凱美特氣工廠內


  這條管道與眾不同,里面裝的是對中海殼牌而言毫無用處的二氧化碳。中海殼牌生產乙


烯同時,伴生出二氧化碳,這些二氧化碳本來是要排放到空氣中。不過對惠州凱美特氣而言,


這些二氧化碳卻是難得的原材料,純度高達99%,在生產食品級二氧化碳,原料純度越高,


成本越低。


  這是一筆對雙方都有益的生意,中海殼牌減少了二氧化碳在空氣中的排放,還能以每噸


70多元的價格向惠州凱美特氣收取的費用。惠州凱美特氣收益更大,70多元的原料經過一


番加工,能以每噸600多元的價格賣出。


  惠州凱美特氣的生產技術負責人鐘建交向記者表示,盡管原料氣有99%的純度,但里


面含有很多有害物質,比如硫、烴等,99%到產成品的99.99%,其中要經過四個工序,每


個工序還有若干環節。


  鐘建交解釋,原料氣要經過壓縮、凈化、液化提純以及儲存四個工序,才能成為可食用


級,壓縮是為了減小空氣體積,同時處理掉塵土、水汽等雜質,凈化可以去除原料氣含有的


硫、醇、烴及固體等雜質,液化提純是將高壓原料氣經過換熱后,進行冷卻液化,進入提純


塔精餾提純,最后氣體通過減壓提純系統提高產品純度與降低壓力進入儲存工序。


  "降低甲烷、乙烯等雜質的工藝比較難,而最關鍵的環節是液化提純,這個環節決定了


產品質量,還決定了生產成本。"鐘建交表示。


  液化是整個工藝中最耗能的部分,該環節用掉耗電量的三分之一。不過江蘇省氣體工業


協會秘書長王榮華認為,決定成本高低的關鍵在于閃蒸部分,閃蒸屬于精餾環節的一部分,


將惰性氣體分離出去的過程要帶走一部分二氧化碳,帶走的多,成本就高,反之成本就低。


而正是在這一關鍵環節,凱美特氣自行研發了二氧化碳動態減壓分離提純工藝技術專利技


術,可生產出純度為99.999%的特純二氧化碳產品。


  在二氧化碳行業中,成本構成主要是電力,并不是二氧化碳原料氣。資料顯示,凱美特


氣本部每年需付12萬元購氣款,安慶凱美特氣每年需付18萬元,并按照每年5%遞增,惠


州凱美特氣是凱美特氣目前三家公司中采購價格最高的,每年需采購7.3萬噸(上下浮動


10%),價格達89元/噸,每五年協商一次。凱美特氣總部生產每噸二氧化碳需要消耗188


度電,惠州凱美特氣需要消耗201度,電費成本不菲。


  鐘建交表示,惠州凱美特氣運輸半徑為300公里,基本可以覆蓋珠三角地區。


 占市場是競爭關鍵


  就生產技術而言,二氧化碳提純環節會出現不少艱澀術語,在資本市場,二氧化碳行業


也顯得非常另類,不過這早就是一個成熟行業。"在這個行業中,技術是現成的,關鍵是市


場能力。"江蘇省氣體工業協會秘書長王榮華認為。


  這個行業門檻并不高,投資開辦一家小一點的工廠僅需要2000~3000萬元,年產10萬


噸規模的也只需要投資5千萬元即可。王榮華表示:"如果有了市場,投建工廠非常容易"。


據介紹,設備投產所需時間不長,以惠州凱美特氣為例,2008年開建當年即投產運營。


  從表面上看,惠州凱美特氣在大亞灣石化區顯得毫不起眼,廠房簡陋,設備簡單,工廠


占地面積約有2畝大小,惠州凱美特氣生產技術負責人鐘建交表示,"附近有很多做中海殼


牌下游產品加工的廠家,公司在這里面可能是最小的。"


  廠房不大,所需工作人員也不多,截至2010年12月31日,凱美特氣共有員工107人。


2007年、2008及2009年末公司的員工人數分別為121人、111人和110人。而且從人員學


歷構成上看,對知識儲備的要求也不高,2010年總共107名工作人員中,本科及以上學歷


的有10人,占比不到10%。生產環節所需人員不多,惠州凱美特氣工作人員最多的是司機,


載重25噸的運貨車13輛,配備了26名司機,工作人員也主要圍繞銷售運轉。


  為了滿足客戶需求,凱美特氣需外購二氧化碳,近3年采購量分別為6135.48噸、8170.39


噸和3271.54噸,由此可見,食品級二氧化碳盡管要求較高,但可滿足需求的公司也有很多,


巨化股份(600160)在2006年就成為可口可樂食用二氧化碳供應商。


  整體而言,二氧化碳是一個小行業,二氧化碳年需求總量約為150萬噸~200萬噸,以


400元/噸計算,這個行業整體產值不超過10億元。最近幾年,二氧化碳行業競爭相當激烈,


江蘇省氣體工業協會秘書長王榮華表示,山東省產能大,江蘇省競爭最激烈,由于去年江蘇


省某些不法人士違規盜采黃橋二氧化碳礦,對市場沖擊甚大,前年市場價600多元/噸,去


年降到220元~260元/噸,今年情況有所好轉,現在的市場價格為350元~360元/噸。


  由于需求具有波動性,二氧化碳需跨區域流動,山東省每年夏天都要到江蘇采購二氧化


碳,到冬天用不完再向江蘇省銷售。凱美特氣也不得不在外采購才能完成客戶需求。


  不過即使在江蘇,現在也有一半適合生產二氧化碳的化工尾氣并未利用。"二氧化碳濃


度超過85%即有開發價值。"王榮華表示,"不過濃度越高成本越低,去年二氧化碳價格下降


氣源濃度太低就無法盈利。"惠州凱美特氣濃度達到99%,屬于優質氣源,相對而言油化工


尾氣雜質較少,煤化工所含雜質較多。目前利用的多是油化工尾氣。


  資源沒有充分利用的原因,可能正在受市場需求量所限。這個行業依然處于原始競爭階


段,在運輸半徑限制下,大量年產10多萬噸的企業割據一方,在這種格局下,市場網絡并


不容易打破,缺少全國性布局的公司,凱美特氣也是最近幾年才開始走出湖南岳陽。


  放量還需等待


  在中國工業氣體工業協會秘書長洑春干看來,盡管二氧化碳行業競爭激烈,但在中國依


然是剛剛發展,二氧化碳的后期應用前景廣闊。資料顯示,美國每年二氧化碳銷售1000萬


噸。


  二氧化碳應用在飲料、冶金、食品、煙草、石油、農業、化工、電子等領域,其中碳酸


型飲料、啤酒占消費量的51%,保護焊占20%,冷藏保鮮占15%。除了食品飲料,二氧化


碳在很多方面的使用還有待開拓,在保護焊方面,二氧化碳相比氬氣具有成本優勢,氬氣在


去年春節的價格為1.4萬~1.5萬元/噸,目前依然在1500元/噸,仍遠高于二氧化碳。而且使


用二氧化碳更節省電力。


  在冷藏保鮮方面,二氧化碳有望取代普通冰,干冰與普通冰(0℃)相比,體積只是普


通冰的一半,而冷卻效果卻是普通冰的3.3倍,干冰在其融化過程中,慢慢變成氣體升華至


空中,直至完全消失。"我們客戶有做海鮮生意的,使用干冰冷藏后海鮮的賣相好。"惠州凱


美特氣的生產技術負責人鐘建交表示,"而且成本相差無幾。"


  還有一些正處于摸索階段的用途,被認為對二氧化碳使用量影響更大。


  "在我們看來是廢物,在植物那里就是營養品,目前大量使用的化肥不能代替二氧化碳


的作用。"中國科學院水土保持研究所研究員、肥料專家徐福利認為。他曾經做過實驗,只


要二氧化碳濃度提高一倍,農作物產量即可提高50%,蔬菜的病蟲害減少,長相也好。


  使用二氧化碳做肥料,需要在密閉條件下使用,"一畝大棚的建造成本要2~3萬元,相


比之下二氧化碳的投入成本只需要600多元,"徐福利表示,"如果能有10%的大棚使用二氧


化碳做肥料,用量就非常可觀。"使用二氧化碳還有一個好處,由于密閉條件下二氧化碳不


足,溫室需要經常打開換氣,這難以避免熱量散失,而使用二氧化碳即可解決這個問題。


  不過,江蘇省氣體工業協會秘書長王榮華認為,二氧化碳是窒息性氣體,使用不當可能


存在安全問題,而農民缺乏安全技術,應該在大型蔬菜基地先行示范推廣比較好。徐福利則


認為,二氧化碳使用起來很方便,并不會對身體形成危害。


  凱美特氣董秘張偉表示,公司也希望在農業氣肥方面做一些技術儲備,和科研院所合作


進行探索,"將二氧化碳作為肥料使用,在以色列已經是一個成熟技術。"


  在張偉看來,二氧化碳驅油技術也將極大促進二氧化碳需求。這項技術是將二氧化碳注


入油藏提高原油采收率,中原油田利用其自產的高純二氧化碳進行注壓采油,使采收率提高


了15%。資料顯示,我國適合二氧化碳驅油的原油儲量達12.3億噸,若成功實施二氧化碳


驅油可增加采儲量1.6億噸左右,如果10%油田采用二氧化碳驅油,每年所需的二氧化碳也


將超過3000萬噸。不過,中國工業氣體工業協會秘書長洑春干認為,二氧化碳產地大多遠


離油田,運輸成本過高,二氧化碳銷售的有效半徑是300公里。


  洑春干較為看好二氧化碳作為降解塑料的市場前景。據了解,目前有一些企業已經開始


使用二氧化碳生產可降解餐盒。江蘇泰興中科金龍化工股份有限公司2007年已開始使用二


氧化碳生產可降解的泡沫塑料和低碳化學新材料,預計到2015年形成10萬噸二氧化碳塑料


產能。國內還有不少類似項目都在上馬。


  盡管二氧化碳有著種種美好前景,凱美特氣還是決定開發其他氣體,在凱美特氣IPO


募資完成全國性布局同時,開始走資氬氣。該公司表示,在二氧化碳市場方面與國外綜合性


氣體公司相比,有明顯的競爭優勢,然而,公司相對于國外綜合性氣體公司,規模相對較小,


氣體產品品種少,收入和凈利潤較小,無法與這些公司在其他氣體品種上展開全面競爭。


 二氧化碳回收屬減排?業內存爭議

 
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