據(jù)世界石油5月9日?qǐng)?bào)道，IHS Markit預(yù)計(jì)，2020年第二季度的石油需求將比一年前減少2200萬(wàn)桶/天。

這種需求的崩潰，加上低油價(jià)、庫(kù)存限制和政府居家指令，正在推動(dòng)全球范圍內(nèi)超常規(guī)的減產(chǎn)和停產(chǎn)。

IHS Markit副總裁兼石油市場(chǎng)主管吉姆·伯克哈德(Jim Burkhard)表示“全球石油供應(yīng)正迅速、殘酷地調(diào)整到較低的水平，這是一次大規(guī)模的停產(chǎn)。所有生產(chǎn)國(guó)都受制于殘酷的市場(chǎng)力量，盡管可能受到影響的程度不一，但都不可避免。”

北美和歐佩克成員國(guó)，以及獨(dú)聯(lián)體國(guó)家，尤其是俄羅斯，預(yù)計(jì)將成為減產(chǎn)的主要力量。

究竟在哪里、為什么以及如何削減供應(yīng)是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，石油的生產(chǎn)環(huán)境多種多樣，這意味著沒(méi)有固定的方式，決定因素也不盡相同。

IHS Markit確定了影響減產(chǎn)決策的三個(gè)關(guān)鍵因素。首先是技術(shù)和后勤因素——包括重啟的復(fù)雜性。技術(shù)因素與作業(yè)復(fù)雜程度有關(guān)，如地形、油田衰竭、油藏驅(qū)動(dòng)、生產(chǎn)系統(tǒng)配置和油藏流體組成。復(fù)雜性和油田成熟度會(huì)影響重新啟動(dòng)生產(chǎn)的難易程度，包括是否會(huì)永遠(yuǎn)失去產(chǎn)出或干脆推遲產(chǎn)出。其他與技術(shù)相關(guān)的因素包括健康、安全以及工人的可用性。物流因素包特氣網(wǎng)括運(yùn)輸需求、運(yùn)輸選擇和石油儲(chǔ)存可用性。

其次是財(cái)務(wù)方面的因素，包括營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率、當(dāng)前油價(jià)水平、油價(jià)的未來(lái)預(yù)期、運(yùn)營(yíng)商的財(cái)務(wù)狀況、資金可用性和其他支出選擇——比如決定將資金用于其他項(xiàng)目。

第三是監(jiān)管和合同條件，包括確保遵守政府的關(guān)井要求、政府調(diào)整生產(chǎn)的命令和合同義務(wù)。遵守歐佩克協(xié)議削減產(chǎn)量的政府命令就屬于這一類。比如，提供伴生氣(即原油井的副產(chǎn)品產(chǎn)生的氣)的義務(wù)是可能影響生產(chǎn)決策的合同條件。對(duì)于與下游資產(chǎn)(如煉油廠和石化工廠)整合的上游業(yè)務(wù)，下游市場(chǎng)狀況和下游資產(chǎn)需求可能會(huì)影響有關(guān)上游產(chǎn)出的決策，特別是當(dāng)這些資產(chǎn)歸聯(lián)合所油田時(shí)。

文章來(lái)源：世界石油