過去幾年中圍繞著國產大火箭的研制,“兩種發動機,三種模塊”的構型已經得到了航天愛好者的廣泛了解,兩種發動機中一是50噸級的液氫/液氧發動機,即采用燃氣發生器循環的YF-77;二是120噸級的液氧/煤油發動機,即采用高壓補燃循環的YF-100。不過,最近另一款發動機進入了公眾的視線,這就是采用液氧/甲烷推進劑的新型60噸級發動機,它由中國航天科技集團六院11所研制,近期成功進行了首次試驗。據新聞報道,從2006年以來,北京11所深入開展了60噸級液氧甲烷發動機關鍵技術研究。經過五年的艱苦攻關,突破了多項關鍵技術。液氧/甲烷是非常古老的液體火箭發動機推進劑組合,1931年,德國研制了世界上第一臺液氧/甲烷(液化天然氣,LNG)發動機,開創了液氧/甲烷火箭發動機的研究歷史。中國研制甲烷發動機的起點非常之早,早在1986-1987年就開展了液氧/烴發動機的預先研究工作。先后進行了煤油、甲烷、丙烷的電傳熱試驗和推力室點火熱試驗,取得了實踐經驗。結果表明:三種燃料都能可靠點火;燃燒穩定;積碳的順序為煤油最大,丙烷次之,甲烷最少;傳熱性能是甲烷最好,丙烷次之,煤油較差;結焦的順序同積碳。但由于需要集中力量消化引進技術,并且將有限的資源集中于少數幾種重點型號上,因此沒有看到樣機的出現,但相關的技術探索一直在進行之中。
/來自中華網社區 club.china.com/
航天六院11所是什么單位
在龐大的中國航天系統中,航天六院和其他研究院一樣扮演者自身特殊的角色。現在我們所說的航天六院,是2008年重組后的新六院。新六院整合了我國位于陜西、北京、上海三地的液體動力專業資源——原六院及其成員單位,以及11所、101所、上海801所等,總部設在西安,共由10個研究所、工廠組成,并控股上市公司——陜西航天動力高科技股份有限公司。新六院是我國唯一集型號和運載火箭主動力系統、軌姿控動力系統、空間飛行器推進系統的研究、設計、生產、試驗于一體的航天液體動力專業研究院。在六院中11所于1958年4月創建于北京,現位于古城西安的航天城,是承擔我國航天大型運載器用液體火箭發動機研究、設計、生產和試驗任務的綜合性工程研究設計所。六院有兩座大型火箭發動機試車臺,一座是位于秦嶺南麓一條山溝里的常規液體火箭發動機試車臺,一座是位于西安南郊的液氧煤油發動機試車臺。常規液體火箭發動機試車臺已經有近40年的“溝齡”,它承擔了400多次發動機試車任務,曾經是亞洲最大的液體火箭發動機試車臺。液氧/煤油發動機試車臺是專門為YF-100試車而言之的,最大可以試驗500噸級發動機,是美、俄兩國之外最大的液體火箭發動機試車臺。除此之外,六院還擁有全國規模最大、系統最全的泵水力試驗室,全國最完善的閥門液流試驗室,全國唯一的液體火箭發動機基礎理論研究室。
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航天六院11所是什么單位
在龐大的中國航天系統中,航天六院和其他研究院一樣扮演者自身特殊的角色。現在我們所說的航天六院,是2008年重組后的新六院。新六院整合了我國位于陜西、北京、上海三地的液體動力專業資源——原六院及其成員單位,以及11所、101所、上海801所等,總部設在西安,共由10個研究所、工廠組成,并控股上市公司——陜西航天動力高科技股份有限公司。新六院是我國唯一集型號和運載火箭主動力系統、軌姿控動力系統、空間飛行器推進系統的研究、設計、生產、試驗于一體的航天液體動力專業研究院。在六院中11所于1958年4月創建于北京,現位于古城西安的航天城,是承擔我國航天大型運載器用液體火箭發動機研究、設計、生產和試驗任務的綜合性工程研究設計所。六院有兩座大型火箭發動機試車臺,一座是位于秦嶺南麓一條山溝里的常規液體火箭發動機試車臺,一座是位于西安南郊的液氧煤油發動機試車臺。常規液體火箭發動機試車臺已經有近40年的“溝齡”,它承擔了400多次發動機試車任務,曾經是亞洲最大的液體火箭發動機試車臺。液氧/煤油發動機試車臺是專門為YF-100試車而言之的,最大可以試驗500噸級發動機,是美、俄兩國之外最大的液體火箭發動機試車臺。除此之外,六院還擁有全國規模最大、系統最全的泵水力試驗室,全國最完善的閥門液流試驗室,全國唯一的液體火箭發動機基礎理論研究室。