航運業消息人士稱，石油貿易行利用海上油輪儲存多達8000萬桶石油，他們還在尋找更多的油輪，因全球石油庫存過剩，陸上石油儲存地點將很快被用盡；疫情爆發引發全球石油需求銳減三分之一，加之沙特阿拉伯和俄羅斯等主要產油國迄今拒絕限制產量，造成據信是史上規模最大的石油供應過剩，貿易行紛紛尋找石油儲存倉庫；

上一次海上石油庫存達到類似水平是在2009年，當時貿易行在海上的石特氣網油庫存超過1億桶，隨后庫存逐步降低；全球有逾770艘超級油輪，每艘最大載量為200萬桶石油；航運消息人士估計，目前有25至40艘超級油輪用于在海上存儲石油；

原油市場目前出現所謂的“正價差”，即遠期原油價格高于即期價格，這種市場結構鼓勵貿易行將石油儲存起來，希望在未來價格反彈時售出獲利；油輪每日租賃費用本周已飆升至23萬美元以上的紀錄高點，在3月12日前后為每日20萬美元，貿易行必須為長期租用支付溢價。

文章來源：匯通網