近日，涪陵頁巖氣田焦頁41-8HF井正在進行壓裂施工，與以往不同的是，該井采用的是全電驅動壓裂工藝，10臺6000型電驅動壓裂機組正開足馬力打開“氣庫大門”，這在涪陵頁巖氣田尚屬首次。

為積極探索安全環保、節能降耗、降本增效的頁巖氣勘探開發新模式，2018年起，江漢油田涪陵頁巖氣公司就引入了新型的電驅壓裂設備，從理念上顛覆了過去的柴油機車驅動方式。相比傳統的3000型柴油驅動壓裂機組，電驅壓裂設備功率更大，占地面積更小，噪音低，不產生任何氮氧化合物、二氧化硫等有害氣體，更加安全經濟環保，一套電驅壓裂設備特氣網可以替代2套3000型傳統壓裂機組，且電驅壓裂設備沒有了底盤、發動機、傳動系統，維修成本低，保養更加簡單，實現了施工效率和經濟效益雙提升。

為積極穩妥地推進電驅壓裂設備的使用和普及，涪陵頁巖氣公司最初采用一半電驅壓裂設備、一半油驅壓裂設備的“混搭”方式進行壓裂施工，并持續對電驅壓裂設備的供電程序、運行方式、通訊系統等進行改進和優化，不斷驗證電驅壓裂設備施工的可靠性，積累施工和保養經驗。

今年，公司大膽運用全電驅動壓裂工藝，即在一個平臺的壓裂施工中全部使用電驅壓裂設備。目前，焦頁41-8HF井已完成全部20段壓裂，焦頁41-7HF井也已完成20段的壓裂施工，相比柴油壓裂機組，使用電驅壓裂撬可減少燃料成本49%，降低噪音13%，減少施工人員50%，節能環保效益顯著。

文章來源：石油人