近日，鞍鋼股份(000898)第三季度預告顯示，預計前三季度歸屬上市公司股東凈利潤17.22億元，與去年同期的68.55億元相比下降74.88%，下跌幅度較大。其中，第三季度凈利潤預計僅2.97億元，同比下降87.7%，進一步拉低了整體凈利潤增速。從已披露的業績預告看，鞍鋼股份業績大幅下滑只是鋼鐵行業的一個縮影，今年鋼鐵行業利潤普遍呈現下行態勢。

據了解，鋼鐵企業利潤下行主要是受下游需求和原材料的影響，一方面，包括國內汽車、家電行業低迷等因素影響下鋼材價格下滑；另一方面，國內鋼鐵企業對鐵礦石需求仍處高位等因素助推原料價格上漲，大幅壓縮鋼鐵企業盈利空間。

國慶假期后，鋼材市場并未在傳統“銀十”季出現轉機，且節后鋼廠的快速復產，鋼鐵下游需求承壓，去庫存速度放緩，鋼材市場整體與節前水平持穩。

每年10月底以后，受氣候等因素影響，鋼材需求將進入淡季，疊加宏觀經濟承壓下行，預計鋼材市場四季度整體弱勢震蕩為主。

而在2019年10月11日，生態環境部聯合京津冀及周邊省份，聯合印發《京津冀及周邊地區2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》通知，表示2020年是打贏藍天保衛戰三年行動計劃的目標年、關鍵年，文件的主要目標是：穩中求進，推進環境空氣質量持續改善，京津冀及周邊地區全面完成2019年環境空氣質量改善目標，協同控制溫室氣體排放，秋冬季期間（2019年10月1日至2020年3月31日）PM2.5平均濃度同比下降4%，重度及以上污染天數同比減少6%。

此次政策的發布使得鋼廠開工情況受限，相對應的與鋼鐵廠配套的空分裝置產生的工業氣體外銷量將進一步提高，再加上近幾年的新建空分在今年集中投產，導致今年工業氣體市場基本處于供大于需的態勢，截止10月23日，液氮全國均價為560.29元/噸，同比2018年10月700元/噸，下降19.96%，從供需面來看，今年下半年各地為迎國慶發布限產文件，部分企業液位保持較低，液氮外放量開始減少，而國慶節后液氮下游企業開工并未迅速恢復，液氮下游需求承壓，且國慶假期結束之后，各地相繼出臺秋冬季環保限產文件，液氮需求進一步承壓下行，據了解，近期北方地區由于環保政策的頒布，市場上對工業氣體基本處于看跌態勢，

“國慶假期之后并沒有看到需求有好轉，近期的液位也比較一般，估計今年的氣體市場整體處于弱勢，很難有轉機。”河南某生產廠家表示。

“今年的市場行情比較一般，近期都準備先停一陣工業氣體貿易了，需求太差了，各地的環保限行限產，導致運輸成本增加，但是需求又沒有起色。”某貿易商如此回答。

“由于武漢的軍運會，導致武漢全區開始限行，工業氣體運輸受阻，而廣東地區沒辦法拿到武漢的貨源了，導致湖南、江西等地的價格上漲。”湖南某企業說道。

業內人士表示，國慶節后本應迅速恢復生產的液氮下游企業在中下旬才開始出現好轉，而北方地區又受到環保因素的限制，導致液氮下游需求承壓，液氮價格低位震蕩，而南方地區近期供應則較為平穩，受武漢軍運會影響，運輸受限，導致當地市場供需皆弱。綜合分析，今年液氮市場第四季度走勢承壓，或將低位震蕩。

文章來源：氣品網