沈陽鼓風機集團，進入新世紀，我國根據國家發展需要確定了發展高端的煤、石油煉化工業的方向，但是一項核心裝備始終制約著我們的發展，那就是10萬級大型空分壓縮機。以前，這種裝備只有兩家國外企業能造。我們要買不僅要花高價，還要面臨隨時斷貨的風險。2017年沈鼓集團實現了10萬級空分壓縮機的國產化，這不僅讓制約行業發展的關鍵裝備，掌握在中國人自己手里，也讓國外廠商的報價直接降低了一半。

央視記者閆崎峰說，在沈陽鼓風機集團的廠區內，曾經誕生了近百項新中國第一。8月12日給大家介紹的也是一個新中國第一——我國自主研發的制氧量達10萬標準立方米每小時的空分壓縮機，這個大家伙全長達到了30米，重量超過了470噸。

所謂空分壓縮機，就是通過一些列裝置提高所吸入的空氣的流速，再利用空氣中氧氣和氮氣在不同的溫度和壓力下，會呈現出氣態和液態的特性，進而實現氧和氮分離。

所以它可以說是一種高效的制氧設備。那么，它為什么會被稱為國之重器呢？這是由于我國是一個缺油、少氣、富煤的國家，這種能源結構就決定了我國要大力發展煤的煉化產業。煤和油同樣可以煉制各種化工產品，但是煉煤和煉油之間有一個重大的不同。

沈鼓集團副總工程師汪創華說，我們知道能源產品都是碳和氫的化合物，而煤炭當中沒有氫，我們需要把煤炭變成碳氫化合物，就要需要大量的氧氣和水 。

在2017年沈鼓集團造出第一臺10萬級空分壓縮機之前，全世界只有德國的兩家企業能夠生產這個級別的空分壓縮機。這是因10萬級空分壓縮機對于設計、制造的要求極其嚴苛。

閆崎峰說，工程上要求在這種高速運轉的情況下振幅要小于<span>25微米，也就是說當它全速運轉的時候，我在它上面放一枚硬幣，在整個運行過程中我需要一直保持這枚硬幣，屹立不倒，如果硬幣倒了則說明整臺機器不合格。再舉個例子，我們現在看到的這個裝置是整個壓縮機的一個核心裝置，它叫轉子，它身上有400多個這樣的葉片，這樣的一個葉片它的形狀需要上萬個數據來對它進行表現。

要得到所有葉片外形的數據則需要大型計算機進行上百億次的計算，而制造和檢測這個葉片的高端精密設備則要達到上百臺套。僅僅一個轉子上的葉片的制造，背后需要的是一套完整的高端精密制造體系的支撐。

閆崎峰說，沈鼓目前已經設計并制造出了第三代，十萬空分壓縮機，目前它已經在營口的工廠中進行實驗，那么這個營口的工廠實際上不僅僅是一座工廠，它同時也是一座具備了15萬級空分壓縮機，檢測和實驗的全世界最先進的實驗室，所以，沈鼓目前已經向著更大更難，技術含量更高的目標開始邁進。