據(jù)了解，錫柴試制的變速箱殼體完成最后的加工，材質與尺寸等技術參數(shù)經(jīng)檢測全部合格。該部件主要用于柴油機試驗臺架，由于結構復雜，鑄造所用砂芯較多，傳統(tǒng)鑄造方式需要開發(fā)大量模具，技術難度高，制造周期長。采用3D打印技術可以快速打印出所有砂芯，省去了開發(fā)模具的時間，將制造周期從半年縮小到一個月左右。

　　一汽解放公司無錫柴油機廠相關領導認為，3D打印快速試制為一汽解放錫柴產品制造提供了新方法，促進了該項技術在柴油機復雜零部件上的推廣應用，從而能夠有效縮短產品的開發(fā)周期，率先搶占市場。