3月19日，四川冕寧縣廂鎮枧槽小學附近的國道108線公路上一載有20余噸液氯槽車發生側翻，經過緊張的處理，目前道路已通行，事故具體原因正在調查中。
3月18日下午16時許，途經涼山州冕寧縣城廂鎮枧槽小學附近的國道108線公路上，一載有20余噸液氯的槽車發生發生事故并側翻。接到事故報告后，冕寧縣立即啟動化學事故處置預案，組織相關部門救援人員趕往現場處置，并緊急疏散附近的百余民眾。
據介紹，液氯在常壓下即氣化成氣體，人體吸入后會中毒，并且有劇烈刺激作用和腐蝕性，如果在日光下與其它易燃氣體混合可發生燃燒和爆炸。
接到事故報告，交警迅速趕到現場設置警戒區域，避免車輛進入事故現場。同時聯合鄉鎮工作人員緊急疏散處于下風方向村莊里的百余民眾，環保部門也對現場空氣進行監測，未發現異常。經現場勘查，槽車側翻后損毀不是嚴重，罐體未發生破裂，但槽車側翻后油箱有柴油流出。“車上2人在事故發生后，已在第一時間敲碎擋風玻璃逃了出來。”現場交警稱。
當地消防部門接到報警求助后，派出6名官兵以及車輛前往現場，采取用水對漏油進行稀釋，對罐體進行冷卻等保守處置。
事故車輛駕駛員稱，自己駕車從江蘇運液氯前往攀枝花，在途經冕寧縣境內時，因拐彎過急導致車輛發生側翻事故。
“根據現場情況，我們決定采用大型吊車將側翻液氯槽車吊起擺正后轉移走。”現場應急指揮部相關負責人稱，但車被吊起時，怕難以控制平衡，一旦操作不當會引起槽罐內的壓力失衡導致罐體破損，極有可能引發液氯泄漏，到時后果將不堪設想。
根據現場情況，指揮部迅速從涼山州消防支隊調集3輛消防車、13名官兵攜帶重型防化服、洗消裝備等器材趕往現場增援。因運輸方技術人員19日才能趕到事故現場，救援處置擱淺。
19日晨6時許，肇事車輛所屬企業專業技術人員抵達事故現場。“根據各方意見以及現場實際情況，我們決定采取“起吊轉移、水槍覆蓋、化學中和”的方式進行處置。”現場指揮部相關負責人表示，安監局、環保局負責在實施吊運前在肇事車輛附近河溝圍建堰塘，儲存堿性溶液應對罐體大面積泄漏的中和覆蓋所用，同時準備充足的純堿。另外，公安部門負責對京昆高速和國道108線進行交通管制，城廂鎮鎮政府負責警戒范圍內的群眾疏散，衛生部門負責現場醫療救治。
3月18日下午16時許，途經涼山州冕寧縣城廂鎮枧槽小學附近的國道108線公路上，一載有20余噸液氯的槽車發生發生事故并側翻。接到事故報告后，冕寧縣立即啟動化學事故處置預案，組織相關部門救援人員趕往現場處置，并緊急疏散附近的百余民眾。
據介紹，液氯在常壓下即氣化成氣體，人體吸入后會中毒，并且有劇烈刺激作用和腐蝕性，如果在日光下與其它易燃氣體混合可發生燃燒和爆炸。
接到事故報告，交警迅速趕到現場設置警戒區域，避免車輛進入事故現場。同時聯合鄉鎮工作人員緊急疏散處于下風方向村莊里的百余民眾，環保部門也對現場空氣進行監測，未發現異常。經現場勘查，槽車側翻后損毀不是嚴重，罐體未發生破裂，但槽車側翻后油箱有柴油流出。“車上2人在事故發生后，已在第一時間敲碎擋風玻璃逃了出來。”現場交警稱。
當地消防部門接到報警求助后，派出6名官兵以及車輛前往現場，采取用水對漏油進行稀釋，對罐體進行冷卻等保守處置。
事故車輛駕駛員稱，自己駕車從江蘇運液氯前往攀枝花，在途經冕寧縣境內時，因拐彎過急導致車輛發生側翻事故。
“根據現場情況，我們決定采用大型吊車將側翻液氯槽車吊起擺正后轉移走。”現場應急指揮部相關負責人稱，但車被吊起時，怕難以控制平衡，一旦操作不當會引起槽罐內的壓力失衡導致罐體破損，極有可能引發液氯泄漏，到時后果將不堪設想。
根據現場情況，指揮部迅速從涼山州消防支隊調集3輛消防車、13名官兵攜帶重型防化服、洗消裝備等器材趕往現場增援。因運輸方技術人員19日才能趕到事故現場，救援處置擱淺。
19日晨6時許，肇事車輛所屬企業專業技術人員抵達事故現場。“根據各方意見以及現場實際情況，我們決定采取“起吊轉移、水槍覆蓋、化學中和”的方式進行處置。”現場指揮部相關負責人表示，安監局、環保局負責在實施吊運前在肇事車輛附近河溝圍建堰塘，儲存堿性溶液應對罐體大面積泄漏的中和覆蓋所用，同時準備充足的純堿。另外，公安部門負責對京昆高速和國道108線進行交通管制，城廂鎮鎮政府負責警戒范圍內的群眾疏散，衛生部門負責現場醫療救治。
