記者 張弘弢

作為一種廣泛運用于能源、采礦、化工以及基礎建設等多個領域的項目解決方案，模塊化以其更低成本，更高安全性以及更短項目實施時間而倍受親睞。剛剛在青島結束的由中國海洋石油工程股份有限公司主辦（COOEC）、北京美沙會展有限公司（BMC）承辦的模塊化技術建造和管理國際論壇（MFTM 2013），吸引了來自世界各地的專家、學者，他們就模塊化領域的相關問題展開了廣泛而深入的交流和研討。本報記者也借此機會采訪了在模塊化技術建造和管理領域具有豐富項目工程經驗的海洋石油工程股份有限公司副總工程師史佑，請其暢談模塊化技術建造和管理面臨的機遇和挑戰。

談趨勢 箭在弦上不得不發

“模塊化的發展經歷了從場地構件化制造，到造船業模塊化建造，再到海洋平臺模塊化建造，以及陸地設施模塊化建造這樣四個階段。”史佑介紹說，早在二戰時期，美國的艦船建造已經開始了模塊化的雛形，到了六七十年代，歐美國家制造業的發展，已經逐漸地使模塊化進入到一個較成熟的階段，再經過40多年的發展，到現在，整個模塊化的生產已經在全世界開始應用，而在未來，模塊化的“設計建造一體化”將是大勢所趨。

“我國從上世紀90年代開始學習模塊化建造，當時還主要停留在組合技術層面，建造能力和管理理念都還比較初級”，史佑說，不過，近二十年模塊化技術建造和管理在我國已經擁有了廣泛的應用實例，以海油工程公司來講，就在2008年承接并完成了世界首例大型模塊化集成冶煉裝置建造的工程，即Koniambo鎳礦項目，隨后相繼承接了Gorgon和Ichthys等多個模塊化建造項目，模塊化建造技術已經在與國際標準接軌的過程中不斷得到提高，積累了豐富的項目經驗，形成了較成熟的管理模式。

史佑分析認為，模塊化的發展存在內在和外在兩個方面的動因。從內在而言，項目所在地的本地資源起著關鍵作用。本地環境標準的影響，工程的大型化和安全因素的要求，促使模塊化成為海洋工程設計建造的必然選擇。而從外在來講，新興技術推動了模塊化發展。3D技術的發展和應用，PDSMS提高了設計的效率和精度，促進了模塊化的前期模擬；SPMT小車的出現和運載能力的不斷提升，為模塊化的發展提供了契機；大型、多種類專業的船舶出現，為模塊化運輸創造了條件；起重能力不斷增強的大型吊機，以及先進的安裝技術，為模塊化的組裝提供了更多的可能。

 “當然最重要的還是能夠顯著降低建造成本”，史佑強調，節約成本，提升效益，降低現場的勞動強度，增加安全性，這是模塊化無可比擬的優勢，正是基于這些優勢，讓模塊化建造的趨勢不可阻擋。

談現實 磨刀不誤砍柴工

當然，成本能否真正降低取決于設計、采購、建造和管理的整體能力。“管理才是模塊化的核心，而這也是當前在模塊化領域我國存在的最主要差距。”史佑分析指出，模塊化在管理方面最主要的難點就是如何做到統籌，包括設計、采購和建造的統籌，總體設計與局部設計的統籌，前期準備與工程監管的統籌。“中國有句老話，叫‘磨刀不誤砍柴工’，在模塊化領域這句話尤為貼切”，史佑表示，模塊化就是要做好前期準備和溝通，但在實際工作中，經常出現設計和采購、采購和建造、建造和設計之間的相互矛盾，主要原因就是前期準備工作不到位、難細化、欠專業。“我們總是希望工程能夠一次性成功完成，但往往事與愿違”，史佑解釋說，這并不是因為我們在建造工程中偏離了設計，而是我們在工作中沒有很好地應用設計、建造一體化的理念和方法。

 “成本的節約往往不是在建造施工過程之中，而是在設計環節就已經決定成本能否做到節省。”史佑表示，模塊化最主要的效用就是減少用量，節省成本。通過設計建造一體化可以使施工在設計環節實現優化，這樣一來，返工率將大大降低。大規模的成本縮減就是前期準備和設計建造一體化帶來的巨大優勢。

談挑戰 沒有最好只有更好

任何一種建造技術和管理方式必然存在利弊兩面，史佑認為，“沒有任何一個解決方案能夠稱之為完美的方案、最好的方案，我們只能爭取去實現一個更好的方案，這就要求模塊化在設計、采購、建造和管理的一體化過程中，實現各個環節的有效整合，去追求一個更好的解決方案。”

“模塊化帶來了機遇，也存在不小的挑戰。模塊化至少存在三大難題需要引起業界重視。”史佑分析指出。第一，巨大的工作量給項目計劃和人員組織帶來困難；第二，復雜的模塊結構給設計與質量控制工作帶來困難；第三，施工人員的工作技能、工作責任心給完成模塊化帶來了挑戰。除此之外，史佑也認為場地間日益加劇的競爭，項目管理模式的選擇，跨地區、跨國家項目的執行，本地化采購和風險控制，標準的選擇，跨文化溝通與協調等等問題也將是制約和影響模塊技術建造和管理的重要因素。

不過，史佑表示，中國制造業能力的不斷提升以及中國制造商在價格、勞動力和生產能力方面的優勢還是會給未來中國的模塊化技術建造和管理的發展起到促進作用。“近年來，中國許多企業增大了制造場地的投入，建造能力得到了提升；部分企業擁有超過30多年海油工程制造的成功經驗和高效的項目管理模式；高水準的質量管理體系、世界級的HSE績效、專業的職業健康安全和環境管理體系也將成為保證模塊化成功實施的基礎。”

史佑最后表示，模塊化概念如今廣泛運用于各種行業中，模塊化為建造、設備與服務拓展了廣闊的世界市場，隨著建造類項目由海外場地向中國場地的轉移，越來越多的國際業主愿意將產品交付中國制造商完成，只要我們能夠牢牢把握住模塊化技術建造和管理的發展大勢，把握好模塊化技術建造和管理的主要環節，真正實現設計建造一體化，那么中國海洋工程裝備的模塊化發展一定能夠迎來一個全新的發展局面。