日前，重慶首批投用 20 輛氫燃料電池 49T 半掛牽引車運輸項目正式開啟，此次投用車輛將負責城市配送以及廠內周轉，這也是金龍客車制造的氫燃料電池半掛牽引車產品首次進入重慶市場。

本批氫燃料電池 49T 半掛牽引車相較于市場上的柴油車和純電動車，氫燃料電池半掛車具有零碳排放、噪音污染小、動力、轉化效率高、續航里程長等明顯優勢，且充沛的動力更適應重慶地區爬坡上坎的路面情況。同時，每輛車身都配備氣囊懸掛，平穩舒適，行駛過程中，車身受路面影響較小，可以減少貨物因運輸原因造成的損耗。另一方面，通過車上的智能攝像頭，對駕駛員面部信息和車輛前方路況進行實時監測和分析，司機提供更舒適、更安全的駕乘體驗。

重鋼運輸相關負責人表示，此次運輸項目是在踐行國家 " 碳達峰、碳中和 " 總目標和重慶西部氫谷發展規劃方面的一項重要舉措，同時為重慶鋼鐵綠色低碳運輸提供有力支撐。

氫燃料電池重卡由于運量大、運途長、效率高等特點，一直是我國公路運輸的主力。但同時，重卡市場也面臨著巨大的碳減排壓力。近年來，隨著氫能產業的不斷發展，其在交通領域開始發揮減排作用，氫燃料電池重卡因其更強的續航能力和動力系統，以及密集出臺的支持性政策，開始 " 走紅 "。

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