2022年12月30日，搭載“車谷造”氫燃料電池系統的首批50臺氫能源通勤車，在武漢鐵龍加氫站正式交付，投入商業通勤服務。據了解，這是武漢最大規模的氫能通勤車投用。

這次交付的車輛均為氫能源高級客車，車長11米、48座，均搭載了由武漢眾宇動力系統科技有限公司自主研發生產的TWLQ系列車用燃料電池系統，額定功率95kW，可在零下30°C的低溫環境下啟動運行。

眾宇品牌負責人陳通介紹，與燃油客車相比，這批氫能源客車起步穩、提速快、能效高，零碳排放、低噪音，“加滿一次氫氣，只需10分鐘左右，可以跑500公里左右，更重要的是，氫能客車消耗的是氫氣、排出的是水，可全程零碳排放、零污染。”

“這是我們第二次合作。”負責車輛運營的武漢市鐵龍通勤汽車服務有限公司負責人梅濤介紹，早在2020年初，鐵龍就在武漢投放了10臺氫能源通勤車，搭載的正是眾宇車用燃料電池系統?！斑@也是國內首批氫能源通勤車，主要用于中國地質大學（武漢）各校區間的通勤接駁服務，目前累計運行里程已超過120萬公里，客戶反饋良好，且供不應求。”

燃料電池系統，是氫能源汽車的核心部件。作為國內少數掌握氫燃料電池關鍵核心技術的企業，自2011年在武漢經開區成立以來，眾宇就致力于燃料電池核心零部件、電堆及系統的研發和生產。2022年3月，搭載眾宇氫燃料電池系統的14臺公交車在武漢經開區投入運營，串起沌口、軍山與漢南三地。隨后，搭載眾宇氫燃料電池系統的武漢首批氫能源環衛車亮相運行，服務于城市園林綠化、道路及綠化帶清掃、沖洗、灑水等各種環衛作業。2022年7月，眾宇與廈門金龍簽署戰略合作協議，共同推廣200臺燃料電池汽車。

眾宇副總經理李九鼎表示，下一步，眾宇還將在包括武漢在內的全國多個城市繼續推廣不低于1000臺氫能源車輛，包括客車、物流車、環衛車及重卡等車型?！俺囉妙I域外，在船用、電源、固定式發電、熱電聯產、小型動力等領域，我們都會重磅出擊、落地運營，為我國雙碳目標達成、能源結構調整貢獻力量?！?/span>

隨著50臺氫能源通勤車的投放，武漢氫能推廣規模再上新臺階。截至目前，武漢已擁有公交、物流、通勤等氫能源車輛200余輛，加氫站9座，運營場景持續擴大。

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