美國氨動力方案公司Amogy近日和零排放燃料電池技術提供商巴拉德動力系統公司（Ballard Power Systems）簽署了合同，將為氨動力船舶應用采購燃料電池模組。

根據合同，Amogy公司將在初期采購3臺200千瓦FCwave模組，這是一種獲得了船舶環境認證的可擴展燃料電池系統，Ballard公司將支持Amogy專利氨轉化系統與燃料電池模組的集成，Ballard公司將于2023年交付初期的訂單。在初期項目完成后，Amogy公司計劃將再訂購7臺FCwave模組。

據了解，Ballard公司的FCwave模組是可擴展的燃料電池系統，經認證可在海洋環境中運行。Amogy專有的氨動力轉換平臺基于獨特的氨裂解技術，便于在氫發動機中提取氫氣作為燃料。

Ballard公司歐洲船舶部總經理S ren stergaard Hansen表示，“很高興有機會與Amogy合作我們清潔和創新的技術，相信Amogy公司在船舶領域將氨改裝為氣態氫的能力，與我們的燃料電池發動機相結合，將是船舶領域實現脫碳的一個重要里程碑。”

Amogy公司首席執行官Seonghoon Woo指出，“隨著我們擴大在海事領域的努力，此次與Ballard公司的合同和合作機會是一個重要又有價值的一步，借助Ballard領先的燃料電池技術和專家團隊，我們雙方將共同加快海事行業可擴展的氨動力方案的商業化，并支持全球可持續發展目標。”

Amogy公司團隊目前正在擴大該技術在船舶的應用，并計劃在一艘油罐駁船和拖船上運營。Amogy的平臺已在多個工業應用中得到了成功的驗證。

Amogy提供以氨為基礎、零排放、高能量密度的動力解決方案，為可持續發展的未來實現交通脫碳。Amogy成立于2020年，旨在實現重型運輸部門的脫碳，以及加速全球在2050年前實現凈零排放。該公司的投資者包括亞馬遜的氣候承諾基金、AP Ventures、SK、Saudi Aramco和DCVC。迄今為止，Amogy的可擴展氨動力零排放能源系統已在多個工業車載移動應用中獲得成功。

國際海事組織制定了減排目標，其中包括與2008年相比，在2030年將全球船隊的溫室氣體排放量減少40%，到2050年力爭減少70%。為了實現這些目標，商業可行的零排放船舶必須開始進入全球船舶隊伍。由于氫燃料在海上的應用前景廣闊，其中氨作為氫的載體，Amogy和巴拉德之間的合作具有巨大的潛力，可以在現實世界的海上使用場景中展示氨動力平臺。

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