大功率燃料電池制造商HELION Hydrogen Power公司的FC-RACKTM船舶版零排放氫動力發電機日前已經獲得了法國船級社（BV）頒發的原則批復，標志著在認證方面又邁出了一步。

據悉，HELION公司這種工業化的燃料電池將使船舶行業企業能滿足凈零排放的目標，有助于海事領域的脫碳。

此次原則批復的獲得，標志著HELION公司的第六代氫燃料電池能符合BV船載燃料電池有關規則的要求，是該公司與BV密切協作的結果，雙方都致力于部署和安全使用氫作為船舶推進和岸-船電力供應的能源載體。

據悉，這種船舶版燃料電池采用了一種雙層外殼，能確保電池系統能在海水環境中被完美密封。此外，HELION公司這種新的FC-RACK Marine系統還融合了一套熱管理系統、一套專用的船載控制系統和一套氫安全系統，使電池系統能安裝在船舶內部或甲板上，其垂直的架構還有助于在維護作業期間輕松進入。

HELION Hydrogen Power公司總裁Vincent MAHEO介紹說，“這種新一代燃料電池符合我們的耐用性、安全性和可維護性原則，我們與合作認證伙伴法國船級社開展了實質性工作合作，證實了我們的產品符合海事領域的要求。法國船級社還表示我們的FC-RACK Marine將很快獲得最終的型式批復證書，將使FC-RACK Marine實現工業化，能為我們的船舶行業客戶在脫碳過程中提供可靠和強大的解決方案。目前，我們的燃料電池系統已經在被選擇用于一些船舶項目。”

據了解，HELION公司獲船舶認證的燃料電池將于2023年年底投入運營，將為一艘挖泥船提供零排放動力。該船將由Piriou船廠建造，將在法國Occitanie地區運營，是全球首艘柴油-氫氣混合動力挖泥船。HELION公司的200千瓦FC-RACK將在船舶靠泊時提供船上生活所需的能源，并且將在挖泥作業期間提供部分所需的推進動力。

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