近日，由中國電池工業協會氫能與燃料電池分會聯合電池中國網共同發起，主題為“元年出征·氫心動力”的氫能與燃料電池產業鏈調研活動來到上海。

期間，中國電池工業協會氫能與燃料電池分會副秘書長周波等調研組一行來到上海捷氫科技股份有限公司(簡稱“捷氫科技”)，實地調研捷氫科技在氫燃料電池領域的技術研發成果及企業發展情況，并同捷氫科技市場、技術等相關負責人進行了深入交流。

據了解，捷氫科技成立于2018年，致力于推動氫能與燃料電池行業的商業化發展，目前主要提供氫燃料電池電堆及系統匹配設計、試制與裝配、測試與標定、整車產品公告支持，以及儲氫系統等工程服務。

在團隊建設方面，據介紹，捷氫科技匯聚國內外燃料電池的中堅力量，核心團隊成員擁有燃料電池/汽車等專業背景，具有資深燃料電池電堆、燃料電池系統、整車開發及應用經驗。

在研發方面，據介紹，捷氫科技堅持自主研發，已掌握從膜電極、雙極板等電堆核心零部件設計、電堆集成、燃料電池系統集成到動力系統集成的正向開發能力，并具備完整的自主知識產權。

在產線布局方面，捷氫科技上海新園區于2021年5月投入運營。園區擁有研發辦公、測試驗證、生產制造、氫氣供應四大功能，產線覆蓋膜電極、燃料電池電堆、燃料電池系統、儲氫系統全系列產品。

除了硬件以外，產品的仿真分析也尤為重要。據了解，捷氫科技還建立了從微觀到宏觀、從材料到系統的全尺寸和多維度仿真分析模型，有助于其降低開發周期和成本。

在產品及應用方面，捷氫科技已完成多款氫燃料電池電堆和燃料電池系統的產品開發，功率覆蓋6kW-260kW。據介紹，捷氫科技最新燃料電池電堆——捷氫啟源M4H，采用自制高性能膜電極，電堆額定功率為163kW，峰值功率為198kW，并可根據應用需求進一步拓展至200kW以上;電堆峰值功率密度達5.1kW/L(額定功率密度為4.2kW/L)。

在此基礎上，其最新大功率氫燃料電池系統——捷氫啟源P4H，在可靠性、效率、長壽命等方面有明顯提升。

目前，捷氫科技系列產品已廣泛應用于乘用車、客車、輕中重型卡車、叉車、拖車等諸多領域，并可擴展應用于分布式發電、熱電聯供和船舶、航空等非車用領域。

據介紹，目前捷氫科技客戶包括海格客車、榮威、陜汽集團、上汽大通、東風華神、上汽紅巖、申龍客車、福田戴姆勒汽車、上汽輕卡、玉柴機器、南京依維柯、吉利汽車、江汽集團等。

圖為中國電池工業協會氫能與燃料電池分會副秘書長周波參與座談

座談中，中國電池工業協會氫能與燃料電池分會副秘書長周波就氫燃料電池技術難點、技術標準、氣源痛點等話題，與捷氫科技相關負責人進行了廣泛的交流。

文章來源：互聯網