HAV Hydrogen 宣布將集裝箱化電力系統作為船舶改造解決方案。獨立且可擴展的電源基于安裝在甲板上的 200 kW 氫燃料電池模塊。據挪威船用燃料電池解決方案系統集成商稱，該解決方案包括所有支持和安全系統以及電力管理，例如，可以在標準 20 英尺集裝箱中安裝輸出功率為 1,000 千瓦的解決方案。根據 HAV Hydrogen 的說法，通過使用更大的容器或組合多個容器，容量更大的能源系統也是可能的。

HAV Hydrogen 董事總經理克里斯蒂安 · 奧斯內斯（Kristian Osnes）表示：" 基于甲板的集裝箱化系統是我們對船東的回應，他們想要一種改造方案，這對于尚未準備好在甲板下進行傳統改造安裝的船舶來說，意味著顯著降低成本和風險。" 同時，不僅現有船舶可以使用新系統：" 而對于新建船舶，它可以作為一種解決方案，降低大多數造船廠新技術的風險和復雜性，"Osnes 補充道。

安裝的燃料電池可以為中央推進系統提供動力或在船上提供額外的電力供應。他說，輸出效果的大小可以在特定航行模式和船舶類型的所需運行情況下提供最佳的零排放性能。HAV Hydrogen 將為船東、船舶設計師和造船廠提供支持，以確保優化設計、集成和安裝過程。

" 我們的集裝箱化解決方案可以成為許多船舶類型實現零排放的快速途徑，"Osnes 說。" 它易于安裝，使客戶能夠更快地通過氫系統具有挑戰性的審批流程，并通過以固定價格獲得交鑰匙解決方案來顯著降低風險。" 他補充說，新產品使航運公司能夠使用不同的融資模式。

HAV Hydrogen 的集裝箱式氫氣解決方案基于在 FreeCO2ast 項目中開發的氫燃料電池系統，在甲板下方有一個液氫罐。今年早些時候，挪威海事局和 DNV 初步批準了甲板下系統。

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