11月4日,成都昭覺加氣站發生氮氣泄漏事故,導致兩人窒息死亡。第二天上午,由成都市安監、公安、能源辦和質檢等相關部門成立的事故調查組,就事發原因展開了全面調查。
昨日,華西都市報記者再次聯系調查組,了解調查的具體進展。
“根據初步的調查結果,事故是工人違規操作造成的,事發時他們沒按正常程序排放氮氣。”調查組主要成員之一、成都市安監局三處主任科員張勇告訴記者,經過前期技術專家的現場勘驗及在場目擊工人的證詞,基本形成了以上初步調查結果。
“工人為了加快排放進度,把不該打開的一個閥門打開了。”張勇說,根據現場勘驗,事發時工人正在進行儲氣罐內的氣體置換,即把罐體中的空氣排出來,之后注入CNG。在這個過程中,發生了違規操作。
“正常的操作程序,應把儲氣罐頂部的閥門打開,通過頂部排放。底部的排放閥是嚴禁打開的。工人打開底部閥門后,氮氣就在受限空間的底部排放了。因氮氣密度比空氣密度大,就把里面的空氣往上趕,導致缺氧。死者也是違規作業的工人。”張勇說。
一個正在擴建的加氣站,工人在設備調試階段出現違規操作,管理方是否難辭其咎?
對此,張勇表示,“成都公交壓縮天然氣股份有限公司在管理上是有責任的。對現場的監管、監護,他們肯定是存在問題的。”他說,相關責任人正在協助調查。
“目前調查還在進行中,最終的調查結論出來后,將對相關責任單位和責任人追責。”張勇表示,結論性的調查報告最快將于10天左右出爐。
昨日,華西都市報記者再次聯系調查組,了解調查的具體進展。
“根據初步的調查結果,事故是工人違規操作造成的,事發時他們沒按正常程序排放氮氣。”調查組主要成員之一、成都市安監局三處主任科員張勇告訴記者,經過前期技術專家的現場勘驗及在場目擊工人的證詞,基本形成了以上初步調查結果。
“工人為了加快排放進度,把不該打開的一個閥門打開了。”張勇說,根據現場勘驗,事發時工人正在進行儲氣罐內的氣體置換,即把罐體中的空氣排出來,之后注入CNG。在這個過程中,發生了違規操作。
“正常的操作程序,應把儲氣罐頂部的閥門打開,通過頂部排放。底部的排放閥是嚴禁打開的。工人打開底部閥門后,氮氣就在受限空間的底部排放了。因氮氣密度比空氣密度大,就把里面的空氣往上趕,導致缺氧。死者也是違規作業的工人。”張勇說。
一個正在擴建的加氣站,工人在設備調試階段出現違規操作,管理方是否難辭其咎?
對此,張勇表示,“成都公交壓縮天然氣股份有限公司在管理上是有責任的。對現場的監管、監護,他們肯定是存在問題的。”他說,相關責任人正在協助調查。
“目前調查還在進行中,最終的調查結論出來后,將對相關責任單位和責任人追責。”張勇表示,結論性的調查報告最快將于10天左右出爐。