近期，全球頭部電池企業(yè)紛紛加快上市進(jìn)程。
據(jù)外媒報(bào)道，全球第2大電動(dòng)汽車電池制造商LG新能源公司面向散戶的首次公開募股認(rèn)購(gòu)申請(qǐng)當(dāng)天結(jié)束，累計(jì)認(rèn)購(gòu)額和認(rèn)購(gòu)人數(shù)雙雙創(chuàng)下韓國(guó)最高紀(jì)錄。KB證券、新韓金融投資、大信證券等7家證券公司認(rèn)購(gòu)額之和達(dá)到114.06萬(wàn)億韓元（約6112億人民幣）。
2021年底，中國(guó)證監(jiān)會(huì)國(guó)際部披露了中創(chuàng)新航科技股份有限公司提交的《股份有限公司境外首次公開發(fā)行股份(包括普通股、優(yōu)先股等各類股票及股票派生的形式)審批》材料，擬2022年赴港IPO，成為國(guó)際部推出新規(guī)征詢意見稿后第一家在國(guó)際部遞交H股上市申請(qǐng)企業(yè)。
2021年初，蜂巢能源董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新曾公開表示，“2022年進(jìn)軍資本市場(chǎng)，2025年全球產(chǎn)能達(dá)到200GWh。”今年1月13日，中信證券披露，其近日與蜂巢能源簽署了上市輔導(dǎo)協(xié)議。雙方計(jì)劃在今年3月前完成蜂巢能源上市申請(qǐng)文件的準(zhǔn)備。
據(jù)了解，全球動(dòng)力電池裝車量排名前十的企業(yè)中，中創(chuàng)新航、LG新能源、蜂巢能源和塔菲爾均未上市，其中菲爾塔因與寧德時(shí)代的專利糾紛暫時(shí)中止上市進(jìn)程，其余三家企業(yè)均有望與今年進(jìn)入資本市場(chǎng)。
面對(duì)電池企業(yè)“扎堆”上市，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，或與資金有關(guān)。
數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)219.7GWh。裝機(jī)量方面，2021年，我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量累計(jì)154.5GWh。分析機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2022年動(dòng)力電池裝車量有望超過(guò)350GWh，電池材料或?qū)⒀永m(xù)偏緊態(tài)勢(shì)。
現(xiàn)階段，整體市場(chǎng)正處于從藍(lán)海市場(chǎng)向紅海市場(chǎng)轉(zhuǎn)變的過(guò)渡階段，電池行業(yè)未來(lái)增量空間較大，給了電池廠商擴(kuò)產(chǎn)的信心。據(jù)相不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、蜂巢能源、億緯鋰能、遠(yuǎn)景動(dòng)力等25家電池企業(yè)合計(jì)新增規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)到1894GWh，較去年產(chǎn)能翻10倍。
產(chǎn)能競(jìng)爭(zhēng)便是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。韓媒朝鮮日?qǐng)?bào)也在報(bào)道中表示，寧德時(shí)代在過(guò)去兩年中客戶數(shù)量大增，從而導(dǎo)致產(chǎn)品供應(yīng)不穩(wěn)，多家車企紛紛更換供應(yīng)商。
由此可見，在市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)張的情況下，充足的產(chǎn)能是保障產(chǎn)品供應(yīng)、擴(kuò)大市場(chǎng)份額的必要條件。
除產(chǎn)能外，企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)方面也面臨較大壓力。
此前，相關(guān)媒體報(bào)道稱，一張名稱為“鈉金屬電池、電化學(xué)裝置”發(fā)明專利截圖在網(wǎng)絡(luò)間流傳，專利申請(qǐng)方為寧德時(shí)代。上述專利發(fā)明中提及的無(wú)負(fù)極金屬電池技術(shù)或?qū)?yīng)用于第二代鈉離子電池，通過(guò)改善負(fù)極性能提升電池能量密度。在能量密度備受關(guān)注的情況下，鋰金屬電池重回大眾視野。同時(shí)，由于固態(tài)電池的能量密度預(yù)計(jì)可以達(dá)到當(dāng)前三元鋰電池的2-10倍，突破液態(tài)電池的天花板，因此，固態(tài)電池被認(rèn)為是替代液態(tài)電池的下一代技術(shù)，并成為動(dòng)力電池的重要發(fā)展方向。
受鋰資源短缺的影響，鈉離子電池、鋁離子電池等新技術(shù)層出不窮。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱，圍繞鋰電池替代品的全球競(jìng)賽已經(jīng)開始。
顯而易見，在產(chǎn)能、技術(shù)的雙重壓力下，資本注入給予電池廠商非常有力的支撐，但同時(shí)也要警惕資本引發(fā)的“過(guò)熱”現(xiàn)象和產(chǎn)能過(guò)剩。
（圖片來(lái)源：veer圖庫(kù)）
