近日，中原石化電氣儀表中心完成了國(guó)產(chǎn)化控制系統(tǒng)應(yīng)用于空分壓縮機(jī)“黑匣子”PLC改造，實(shí)現(xiàn)了空分壓縮機(jī)控制系統(tǒng)百分之百國(guó)產(chǎn)化，打破了國(guó)外技術(shù)對(duì)我國(guó)壓縮機(jī)組控制系統(tǒng)的壟斷，減少了控制系統(tǒng)改造50%的成本。

    據(jù)了解，原空分壓縮機(jī)為單板機(jī)加密系統(tǒng)，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)跳車或報(bào)警時(shí)不能精準(zhǔn)給出原因所在，且系統(tǒng)已運(yùn)行16年，超出PLC系統(tǒng)使用年限，在運(yùn)行中突然出現(xiàn)控制系統(tǒng)故障，給生產(chǎn)穩(wěn)定造成很大影響。由于原系統(tǒng)升級(jí)費(fèi)用較高且系統(tǒng)程序保密，公司決定開展技術(shù)攻關(guān)，對(duì)“黑匣子”進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化改造。

    設(shè)備運(yùn)行初期，技術(shù)人員遇到了壓縮機(jī)順控啟動(dòng)和停車邏輯論證、喘振點(diǎn)難以捕捉等困難。面對(duì)技術(shù)難題，電氣儀表中心成立攻關(guān)小組，依托饒軍技師工作室，搭建了一套壓縮機(jī)模擬系統(tǒng)進(jìn)行仿真測(cè)試。經(jīng)過10多天持續(xù)技術(shù)攻關(guān)，100多次反復(fù)模擬試驗(yàn)，摸索出正確的壓縮機(jī)順控啟動(dòng)和停車邏輯和喘振曲線，最終機(jī)組一次試運(yùn)成功，運(yùn)行平穩(wěn)，性質(zhì)表現(xiàn)優(yōu)異。

    在機(jī)組試運(yùn)成功后，技術(shù)攻關(guān)小組轉(zhuǎn)向了另一個(gè)難題——“如何解決數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳問題”。機(jī)組與DCS的通訊歷來是個(gè)難點(diǎn)，一個(gè)參數(shù)設(shè)置不對(duì)就可導(dǎo)致數(shù)據(jù)無法遠(yuǎn)傳。經(jīng)過2日連夜奮戰(zhàn)，機(jī)組與DCS數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳成功，空分壓縮機(jī)技術(shù)改造圓滿完成。壓縮機(jī)PLC控制系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化的成功應(yīng)用，為下一步儀表風(fēng)分子篩控制器及MTO廢水預(yù)處理火炬等國(guó)產(chǎn)化改造積累了經(jīng)驗(yàn)。