今年來，茂名石化港口分部針對液氮用量大的難題，持續(xù)組織開展液氮節(jié)能優(yōu)化專題攻關(guān)，使1-7月液氮用量同比減少559.96噸。

    排查統(tǒng)計找原因。分部領(lǐng)導(dǎo)牽頭，組織各車間全面排查儲罐各安全附件、液氮管路系統(tǒng)、穩(wěn)壓罐、卸車等密封情況，統(tǒng)計不同工況、不同氣溫下用氮數(shù)據(jù)差異，最終把優(yōu)化氮封壓力調(diào)節(jié)作為主攻方向。結(jié)合實際定措施。定好總管壓力，根據(jù)反復(fù)測試結(jié)果，將氮氣總管壓力控制指標定在0.4MPa；優(yōu)化生產(chǎn)操作，如裝船、反輸作業(yè)前調(diào)整氮封壓力至高位，避免氮氣系統(tǒng)整體大幅度波動。動態(tài)監(jiān)控調(diào)節(jié)，中控人員實時監(jiān)控氮封壓力趨勢、預(yù)判時間節(jié)點，聯(lián)系外操進行精細調(diào)節(jié)，如進料后關(guān)小氮封閥門，避免浪費。用好激勵促落實。分部組織推動各車間落實激勵措施，將液氮用量納入勞動競賽小指標，每月統(tǒng)計各個班組液氮用量，并根據(jù)排名給予一定的獎勵，大大提升一線班組人員積極性。港口分部將“找原因”“定措施”“抓落實”節(jié)能閉環(huán)模式在水電燃油方面的運用，也取得了良好效果，持續(xù)為公司節(jié)能降耗，優(yōu)化創(chuàng)效。