近日,荷蘭鹿特丹港管理局(POR)、荷蘭贊丹Koole碼頭、日本橫濱千代田公司和三菱公司簽署一項諒解備忘錄(MOU),擬利用千代田公司SPERA氫氣貯存和運輸技術向鹿特丹港出口氫氣。
根據諒解備忘錄,三菱將負責打造氫業務價值鏈;鹿特丹港管理局將為西北歐的主要氫氣終端用戶和具有競爭力的海外氫氣供應商提供配對服務;Koole碼頭將對其碼頭設施進行研究,并為最終用戶提供運輸支持。
2020年5月,鹿特丹港管理局宣布了其氫愿景,其目標是為西北歐開發綠色氫氣供應鏈,并成為氫氣進口樞紐,計劃到2025年每年進口10萬-20萬噸氫氣,到2030年每年進口30萬-40萬噸氫氣。
2020年,千代田、三菱、三井和日本郵船公司利用千代田的SPERA技術完成了一個氫氣的遠距離運輸和儲存示范項目,在文萊生產甲基環己烷(MCH),將其運輸到日本,然后將甲苯運回文萊。這是世界上第一個全球氫氣供應鏈項目,證明其技術可用于商業用途。
根據諒解備忘錄,三菱將負責打造氫業務價值鏈;鹿特丹港管理局將為西北歐的主要氫氣終端用戶和具有競爭力的海外氫氣供應商提供配對服務;Koole碼頭將對其碼頭設施進行研究,并為最終用戶提供運輸支持。
2020年5月,鹿特丹港管理局宣布了其氫愿景,其目標是為西北歐開發綠色氫氣供應鏈,并成為氫氣進口樞紐,計劃到2025年每年進口10萬-20萬噸氫氣,到2030年每年進口30萬-40萬噸氫氣。
2020年,千代田、三菱、三井和日本郵船公司利用千代田的SPERA技術完成了一個氫氣的遠距離運輸和儲存示范項目,在文萊生產甲基環己烷(MCH),將其運輸到日本,然后將甲苯運回文萊。這是世界上第一個全球氫氣供應鏈項目,證明其技術可用于商業用途。