4臺助推器——8臺120噸級液氧煤油發動機，再加上芯一級兩臺50噸級氫氧發動機，構成了中國運載火箭的最強動力。長征五號火箭的地面推力超過1000噸，近地軌道運載能力達到25噸——能夠將一輛重型卡車輕松送入太空。

    2030年前后，中國將實現首次航天員登月，并開始建立月球基地。這就需要運載能力更強的重型火箭。

    500噸級液氧煤油發動機的最大推力，是現役120噸級發動機的四倍還要多。這將是世界上推力最大的雙噴管液氧煤油發動機。

    這臺發動機采用雙推力室設計，渦輪泵轉速可以達到每分鐘16000轉，形成75兆帕的強大壓力，每秒鐘輸送的燃料就多達1.6噸。僅用三秒鐘，就可以形成最大推力。

    500噸級火箭發動機無論是渦輪泵的功率，還是發動機的體積，都相應地增加。在不影響推力和運載能力的情況下，減輕火箭發動機自身的重量，就顯得十分重要。

    航天科技集團六院重型火箭發動機的研發副總師陳暉，帶領團隊，大量運用了數字拓撲技術，使得500噸級重型火箭發動機的自身重量，減少了30%，在推力和載荷之間找到了平衡。

    500噸級發動機渦輪泵輸出功率高達12萬千瓦，相當于一個小型水電站的功率。重型運載火箭發動機，代表著世界航天動力的最高水平。

    2021年3月5日，中國自主研制的500噸級液氧煤油火箭發動機，全工況半系統試車，取得圓滿成功。