5月30日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委科創(chuàng)局發(fā)布《中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果推薦目錄（2020年版）》，其中包括5個(gè)氫能項(xiàng)目：氫能領(lǐng)域相關(guān)科技創(chuàng)新成果為有研集團(tuán)安全高效儲(chǔ)氫材料與固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)、國(guó)家能源集團(tuán)35Mpa加氫機(jī)及加氫站工藝控制器、中國(guó)一重3000噸級(jí)漿態(tài)床渣油加氫反應(yīng)器、東方電氣集團(tuán)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、國(guó)家電投80kW燃料電池電堆/65kW燃料電池系統(tǒng)。

有研科技集團(tuán)有限公司

【技術(shù)產(chǎn)品】安全高效儲(chǔ)氫材料與固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)
【所屬領(lǐng)域】關(guān)鍵材料、節(jié)能環(huán)保
【技術(shù)產(chǎn)品簡(jiǎn)介】氫氣的高密度安全儲(chǔ)存被認(rèn)為是制約其廣泛應(yīng)用的瓶頸問(wèn)題，基于儲(chǔ)氫材料的固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)具有體積儲(chǔ)氫密度高、儲(chǔ)存壓力低、釋氫純度高、安全性好、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，是氫能燃料電池的理想氫源。近年來(lái)，隨著氫能技術(shù)的快速發(fā)展，固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)在燃料電池動(dòng)力車船、分布式發(fā)電和氫能大規(guī)模安全存儲(chǔ)等方面表現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。公司開發(fā)的基于儲(chǔ)氫合金的固態(tài)儲(chǔ)氫系統(tǒng)在氫燃料電池公交車、冷鏈物流車得以應(yīng)用。
【與國(guó)外同類技術(shù)產(chǎn)品對(duì)比情況】
    技術(shù)對(duì)比情況：領(lǐng)先
    價(jià)格對(duì)比情況：相當(dāng)
    國(guó)外技術(shù)產(chǎn)品廠家及名稱：暫無(wú)
【技術(shù)指標(biāo)】
    1．儲(chǔ)氫系統(tǒng)可逆儲(chǔ)氫量—儲(chǔ)氫性能-室溫/5MPa氫壓體積儲(chǔ)氫密度：＞50kg/m³
    2．儲(chǔ)氫材料可逆儲(chǔ)氫量—儲(chǔ)氫性能-室溫/3MPa氫壓重量?jī)?chǔ)氫密度：＞2.0wt%

中國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司

【技術(shù)產(chǎn)品】氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)
【所屬領(lǐng)域】高端設(shè)備
【技術(shù)產(chǎn)品簡(jiǎn)介】Olas系列氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)擁有全套自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)（膜電極-電池堆-動(dòng)力系統(tǒng)），系統(tǒng)凈輸出達(dá)68.5kW，最高效率57%，且能在低溫-30℃啟動(dòng)，并通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢認(rèn)證。同時(shí)具有IP67防護(hù)等級(jí)、集成度高、維護(hù)便利等特點(diǎn)，該套目前該發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)正在與多家車廠合作進(jìn)行整車開發(fā)，實(shí)現(xiàn)研發(fā)成果的轉(zhuǎn)化以及氫燃料電池汽車進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)行。
【與國(guó)外同類技術(shù)產(chǎn)品對(duì)比情況】
    技術(shù)對(duì)比情況：相當(dāng)
    價(jià)格對(duì)比情況：低于
    國(guó)外技術(shù)產(chǎn)品廠家及名稱：日本豐田：Mirai；韓國(guó)現(xiàn)代：Nexo
【技術(shù)指標(biāo)】
    1.系統(tǒng)額定功率-額定功率點(diǎn)穩(wěn)定運(yùn)行1h發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出凈功率：68.5kW
    2.系統(tǒng)峰值功率-峰值功率點(diǎn)穩(wěn)定運(yùn)行10min發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出凈功率：69kW
    3.系統(tǒng)最高效率-能量轉(zhuǎn)換效率：57%
    4.系統(tǒng)質(zhì)量功率密度-系統(tǒng)單位質(zhì)量所輸出功率：381W/kg
    5.設(shè)計(jì)壽命-系統(tǒng)功率衰減10%的運(yùn)行時(shí)間：8000h
    6．低溫啟動(dòng)溫度-在低溫下系統(tǒng)能夠啟動(dòng)：-30℃

國(guó)家電力投資集團(tuán)有限公司

【技術(shù)產(chǎn)品】80KW燃料電池電堆/65kW燃料電池系統(tǒng)
【所屬領(lǐng)域】先進(jìn)工藝
【技術(shù)產(chǎn)品簡(jiǎn)介】氫能公司自主研發(fā)的80KW燃料電池電堆是根據(jù)車用環(huán)境開發(fā)出的一款電堆模塊產(chǎn)品。該產(chǎn)品采用高耐久鈦基雙極板技術(shù)、高性能膜電極技術(shù)、高性能電堆設(shè)計(jì)與水熱管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵零部件技術(shù)的自主化，技術(shù)處于國(guó)際先進(jìn)水平，具有高性能、高可靠性、高集成度等特點(diǎn)。
氫能公司自主研發(fā)的65kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，采用80kW燃料電池作為電源模塊，集成氫泵、水泵、加濕器等零部件，采用高強(qiáng)度框架，系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，具有系統(tǒng)效率高、系統(tǒng)集成度高、抗震性能好等特點(diǎn)，已通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢。
上述電堆及系統(tǒng)產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，可用于車輛、船舶、航空領(lǐng)域作為動(dòng)力系統(tǒng)使用，也可用作其他設(shè)備的供電電源使用，采用氫氣作為燃料，產(chǎn)品低碳環(huán)保，應(yīng)用前景廣闊。
【與國(guó)外同類技術(shù)產(chǎn)品對(duì)比情況】
    技術(shù)對(duì)比情況：相當(dāng)
    價(jià)格對(duì)比情況：低于
    國(guó)外技術(shù)產(chǎn)品廠家及名稱：無(wú)
【技術(shù)指標(biāo)】
    1.電堆體積功率密度：3.0kW/L
    2．系統(tǒng)質(zhì)量功率密度：400W/kg
    3．壽命：>5000h

國(guó)家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司

【技術(shù)產(chǎn)品】35MPa加氫機(jī)及加氫站工藝控制系統(tǒng)
【所屬領(lǐng)域】新基建
【技術(shù)產(chǎn)品簡(jiǎn)介】加氫站是氫能及燃料電池汽車推廣使用的必備基礎(chǔ)。低碳院開發(fā)的35MPa加氫機(jī)及加氫站工藝控制系統(tǒng)技術(shù)，特點(diǎn)如下：
    1、針對(duì)氫氣加注過(guò)程中“不超溫、不超壓、不過(guò)充,且時(shí)間短”的要求，研究加氫機(jī)關(guān)鍵部件的誤差和精度以及工況對(duì)關(guān)鍵零部件壽命、可靠性的影響規(guī)律，完成高可靠性設(shè)計(jì)，并發(fā)明了高精度溫度和壓力以及加注過(guò)程中速度的預(yù)測(cè)方法，在此基礎(chǔ)上充分考慮多種工況，開發(fā)了35MPa快速加氫機(jī)，實(shí)現(xiàn)物流車最快3分鐘、大巴車最快5分鐘加滿,是國(guó)內(nèi)首個(gè)符合國(guó)際要求的技術(shù)和產(chǎn)品（TUV南德認(rèn)證）。
    2、針對(duì)大容量商用車加氫站需求，以加氫站動(dòng)態(tài)工況非線性優(yōu)化為基礎(chǔ)，發(fā)明了多級(jí)壓縮、多級(jí)儲(chǔ)存、多壓力限充裝與多策略加注相互耦合的低能耗、高加注能力加氫站技術(shù)；耦合壓縮機(jī)、儲(chǔ)氫、長(zhǎng)管拖車、加氫機(jī)的特性曲線，完成不同設(shè)備間的高效匹配及高度集成完成工藝控制系統(tǒng)開發(fā)。相比現(xiàn)有技術(shù)，在同等氫氣利用率下，加氫站加注能力提升20%以上，壓縮電耗節(jié)省8%以上。
【與國(guó)外同類技術(shù)產(chǎn)品對(duì)比情況】
    技術(shù)對(duì)比情況：相當(dāng)
    價(jià)格對(duì)比情況：低于
    國(guó)外技術(shù)產(chǎn)品廠家及名稱：廠家：美國(guó)空氣產(chǎn)品化工公司、德國(guó)林德公司、法液空、日本巖谷。產(chǎn)品：加氫機(jī)和加氫站整體解決方案
【技術(shù)指標(biāo)】
    1.FC接口符合的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)—芯片能處理的數(shù)據(jù)格式：FC-PI-4,Rev 7.10, Sep, 20, 2007；FC-FS, Rev 1.9, Feb, 7, 2006；FC-AE-ASM, Rev 1.2, Feb, 7, 2006。
    2.加注率—氫氣加注截止時(shí)的加滿度：95-100%
    3.加注截止溫度—氫氣加注截止時(shí)車載儲(chǔ)氫瓶?jī)?nèi)氫氣溫度：<85攝氏度
    4.加注時(shí)間—初始?jí)毫?MPa，環(huán)境溫度15度下，加滿氫氣所需要的時(shí)間：流車-最快3分鐘；大巴車-最快5分鐘
    5.加注能力—加氫站10小時(shí)內(nèi)對(duì)燃料電池汽車進(jìn)行加氫的總量：500kg、800kg、1000kg
    6.加注類型—所能加注的燃料電池汽車的類型：燃料電池物流車、大巴車、重卡等。

中國(guó)一重集團(tuán)有限公司

【技術(shù)產(chǎn)品】3000噸級(jí)漿態(tài)床渣油加氫反應(yīng)器
【所屬領(lǐng)域】高端裝備
【技術(shù)產(chǎn)品簡(jiǎn)介】漿態(tài)床渣油加氫反應(yīng)器單重3041噸，內(nèi)直徑5516mm，壁厚320mm，設(shè)計(jì)溫度454℃，設(shè)計(jì)壓力19.5Mpa，主體材質(zhì)2 1/4Cr-1Mo-1/4V，設(shè)備長(zhǎng)期在高溫、高壓、臨氫、易燃易爆、中度危害的毒性環(huán)境下使用，對(duì)設(shè)備的主體材料、焊接、熱處理、無(wú)損檢測(cè)等提出了較高的制造要求。
【與國(guó)外同類技術(shù)產(chǎn)品對(duì)比情況】
   技術(shù)對(duì)比情況：領(lǐng)先
   價(jià)格對(duì)比情況：高于
   國(guó)外技術(shù)產(chǎn)品廠家及名稱：未查到國(guó)外類似產(chǎn)品
【技術(shù)指標(biāo)】
   1．3千噸級(jí)重型容器制造-反應(yīng)器單體重量達(dá)到3041噸，對(duì)容器制造商的吊裝能力、基礎(chǔ)設(shè)施、焊接能力、機(jī)加工能力、熱處理能力、無(wú)損檢測(cè)能力提出新的要求：?jiǎn)误w重量大于3000噸；內(nèi)直徑大于5米，壁厚大于300mm；焊接接頭按國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)API934進(jìn)行再熱裂紋檢測(cè)。
   2．焊接自動(dòng)化程度高-為保證焊接質(zhì)量，在反應(yīng)器重要部位均采用自動(dòng)化程度高的焊接方法進(jìn)行焊接，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量：整臺(tái)反應(yīng)器焊接自動(dòng)化使用率達(dá)到98%。