據天然氣新聞2021年4月27日新加坡報道，亞洲的液化天然氣（LNG）需求受到印度疫情惡化的影響，預計這將抑制天然氣和電力需求，現貨LNG貨物已經受到影響，而日本宣布進入緊急狀態，其LNG進口量已經徘徊在一年前的水平。

盡管印度和日本對LNG市場的不利影響將被其他地區的需求強勁增長所抵消，但亞洲現貨LNG價格仍維持在8美元/百萬英國熱量單位以上，但隨著印度形勢的進一步惡化，LNG需求下行風險已經大大增加。

印度買家通常每周占3到4船LNG現貨貨物，但自4月初以來，由于多個邦都處于封鎖狀態，現貨需求已有所減少，最終用戶不太可能授予此前發布的招標，或為5月和6月交付的LNG進行現貨購買。

LNG交易商說，“印度對LNG現貨的需求已經完全枯竭。國內需求不確定。與此同時，夏季的價格和我們通常在冬季看到的一樣。印度的LNG再氣化量將以兩位數的速度下降。”

一家國有天然氣公司的高官表示：“由于大多數行業都受到了COVID-19的影響，印度國內天然氣需求比正常水平至少下降了10%。”他補充說，正常情況下，印度的天然氣年需求量約為2200萬至2300萬噸。

據交易商稱，印度國有巴拉特石油公司并未在4月20日就5月和6月的兩批LNG交付發出購買招標。特氣網印度私有的信誠工業公司正在進行招標，將于4月27日結束，6月1日至6日向達赫LNG終端交貨，市場參與者正在密切關注招標結果。

一家印度終端用戶表示，由于預計下游電力和天然氣需求會下降，可能會取消近期購買。該終端用戶通常每月購買一到兩船LNG貨物。這位終端用戶表示：“未來可能更大程度上是減少，這取決于封鎖的情況。”他補充稱，目前尚未發布不可抗力通知或延期請求。

LNG交易商稱，本周人們普遍擔心終端庫存將達到滿負荷，或“達頂”，但當聯系到終端運營商時，他們拒絕證實這一趨勢。

一家LNG供應商表示，盡管當地限制不像去年那么嚴格，但現貨需求下降可能壓低印度現貨LNG價格，并進一步擴大JKM-WIM液化天然氣的價差。4月26日，JKM-WIM價差為40美分/百萬英國熱量單位。