3月30日，國家重點研發計劃項目“可離網型風/光/氫燃料電池直流互聯與穩定控制技術”項目實施方案論證暨啟動會在杭州召開，這是國家電網公司牽頭承擔的首個氫能相關的國家重點項目。該項目將在寧波建成“氫電耦合直流微網示范工程”，完全實現關鍵設備國產化，國網寧波供電公司加強項目團隊與地方政府的溝通互動，積極開展項目攻關，打造“綠電”造“綠氫”、“綠氫”再發電的能源互補體系，加快推動寧波“雙碳”政策落地。
何謂“綠氫”？當前，我國商用氫氣96%以上從化石燃料中制取，制氫過程中會排放大量二氧化碳，造成一定的環境污染，這類氫氣被稱為“灰氫”。而通過風電、光伏等可再生能源將水電解制成氫氣和氧氣，并將氫氣儲存起來，當電網需要時，再將儲存的氫氣通過不同方式轉換為電能輸送上網，這便是“綠電”造“綠氫”，“綠氫”再發電。國家電網公司正式發布“雙碳”行動方案，推動電力綠色轉型勢必要在能源供給側和消費側深度脫碳。供給側方面，以電網為平臺，通過氫能和可再生能源耦合運行，促進可再生能源就地或并網消納；消費側方面，氫在交通、化工、鋼鐵、半導體等領域有著廣泛的應用前景，實現氫能替代和能效提升將成為必然之勢。
慈溪氫電耦合直流微網示范工程落戶在慈溪濱海經濟開發區氫能產業園，并計劃在2022年6月前建設成為擁有國際領先水平的氫能直流微網示范基地，提供氫能關鍵設備國產化的技術驗證。該工程突破氫電耦合直流微網在安全、穩定、經濟運行方面關鍵技術，自主研發高效電解制氫系統、燃料電池熱電聯供系統、氫能與電池混合儲能、多端口直流換流器等核心裝備，將電、氫、熱等能源網絡中的生產、存儲、消費等環節互聯互通，實現綠電制氫、電熱氫高效聯供、車網靈活互動、離網長周期運行等多功能協同轉化與調配，形成以電為中心的電氫熱耦合能源互聯網示范。
據悉，該工程每日制氫規模可超100千克、供熱能力超120千瓦，滿足10輛氫能燃料電池汽車加氫、50輛純電動汽車直流快充對電網的沖擊需求，在制氫、儲氫、用氫等環節的規模均位于省內氫能示范工程首位，裝備性能達到國際領先水平，且是完完全全的中國“智”造。
未來，慈溪氫電耦合直流微網示范工程將與寧波氫能上下游產業布局高度契合，形成集科研、制取、儲運、交易、應用一體化的“零碳”氫能產業體系，為寧波加速實現“碳達峰、碳中和”目標、打造具有影響力的氫能產業基地貢獻來自寧波電力的綠色能量。
何謂“綠氫”？當前，我國商用氫氣96%以上從化石燃料中制取，制氫過程中會排放大量二氧化碳，造成一定的環境污染，這類氫氣被稱為“灰氫”。而通過風電、光伏等可再生能源將水電解制成氫氣和氧氣，并將氫氣儲存起來，當電網需要時，再將儲存的氫氣通過不同方式轉換為電能輸送上網，這便是“綠電”造“綠氫”，“綠氫”再發電。國家電網公司正式發布“雙碳”行動方案，推動電力綠色轉型勢必要在能源供給側和消費側深度脫碳。供給側方面，以電網為平臺，通過氫能和可再生能源耦合運行，促進可再生能源就地或并網消納；消費側方面，氫在交通、化工、鋼鐵、半導體等領域有著廣泛的應用前景，實現氫能替代和能效提升將成為必然之勢。
慈溪氫電耦合直流微網示范工程落戶在慈溪濱海經濟開發區氫能產業園，并計劃在2022年6月前建設成為擁有國際領先水平的氫能直流微網示范基地，提供氫能關鍵設備國產化的技術驗證。該工程突破氫電耦合直流微網在安全、穩定、經濟運行方面關鍵技術，自主研發高效電解制氫系統、燃料電池熱電聯供系統、氫能與電池混合儲能、多端口直流換流器等核心裝備，將電、氫、熱等能源網絡中的生產、存儲、消費等環節互聯互通，實現綠電制氫、電熱氫高效聯供、車網靈活互動、離網長周期運行等多功能協同轉化與調配，形成以電為中心的電氫熱耦合能源互聯網示范。
據悉，該工程每日制氫規模可超100千克、供熱能力超120千瓦，滿足10輛氫能燃料電池汽車加氫、50輛純電動汽車直流快充對電網的沖擊需求，在制氫、儲氫、用氫等環節的規模均位于省內氫能示范工程首位，裝備性能達到國際領先水平，且是完完全全的中國“智”造。
未來，慈溪氫電耦合直流微網示范工程將與寧波氫能上下游產業布局高度契合，形成集科研、制取、儲運、交易、應用一體化的“零碳”氫能產業體系，為寧波加速實現“碳達峰、碳中和”目標、打造具有影響力的氫能產業基地貢獻來自寧波電力的綠色能量。
