3月11日，廣東省“綠色珠江”工程50艘液化天然氣（LNG）單一燃料動力散貨船設計建造合同在廣州正式簽署。中國船舶集團旗下廣州船舶及海洋工程設計研究院、廣西船舶及海洋工程有限公司負責船舶設計建造，業主單位為廣東省航運集團有限公司所屬廣東省珠江海運有限公司。合同的簽署標志著“綠色珠江”項目正式起航，將為廣東省內河航運綠色發展奠定堅實的基礎。
中國船舶集團與廣東省航運集團強強聯手，依托中國船舶集團在綠色動力科技創新、船舶建造管理等方面的實力與廣東省航運集團的航運優勢開展深入合作，翻開了廣東省與中國船舶集團“綠色珠江”戰略合作新的篇章。當天簽約的2000、3000載重噸兩型散貨船各25艘，在設計上秉承綠色船舶理念，采用LNG單一燃料動力系統，結合珠江水系特點及當前最高排放控制標準，從船型、氣耗、安全監控等方面進行了系列化、標準化研究設計。
該批50艘船計劃于2022年3月底前完成交付，未來廣東省航運集團LNG單一燃料動力船舶計劃將達到400艘。新造船運營后將切實提高珠江流域內河船舶的準入條件，加快推動LNG加注站建設，穩定加氣價格，對LNG動力改造工作產生良好的推動效應，最終形成“造”、“改”相結合、相促進的良好局面，助力廣東省“綠色珠江”工程全面順利實施。
在簽約活動上，廣東省珠江海運有限公司同時與中國海油氣電集團簽署了該50艘船的供氣協議。中國船舶、中國海油、廣東省航運集團將全力把該項目打造成全國LNG單一燃料動力船舶示范工程。
中國船舶集團與廣東省航運集團強強聯手，依托中國船舶集團在綠色動力科技創新、船舶建造管理等方面的實力與廣東省航運集團的航運優勢開展深入合作，翻開了廣東省與中國船舶集團“綠色珠江”戰略合作新的篇章。當天簽約的2000、3000載重噸兩型散貨船各25艘，在設計上秉承綠色船舶理念，采用LNG單一燃料動力系統，結合珠江水系特點及當前最高排放控制標準，從船型、氣耗、安全監控等方面進行了系列化、標準化研究設計。
該批50艘船計劃于2022年3月底前完成交付，未來廣東省航運集團LNG單一燃料動力船舶計劃將達到400艘。新造船運營后將切實提高珠江流域內河船舶的準入條件，加快推動LNG加注站建設，穩定加氣價格，對LNG動力改造工作產生良好的推動效應，最終形成“造”、“改”相結合、相促進的良好局面，助力廣東省“綠色珠江”工程全面順利實施。
在簽約活動上，廣東省珠江海運有限公司同時與中國海油氣電集團簽署了該50艘船的供氣協議。中國船舶、中國海油、廣東省航運集團將全力把該項目打造成全國LNG單一燃料動力船舶示范工程。
