FortisBC與在香港注冊的上海擎速能源公司（Top Speed Energy Oversea）簽署了開創性的協議，前者將從2021年開始使用罐式集裝箱向中國出口其不列顛哥倫比亞省小型LNG終端出產的LNG。

該協議期限為2年，從2021年第3季度開始，每周將從不列顛哥倫比亞省Delta市的 Tilbury LNG向中國出口60個罐式集裝箱的LNG，年出口量為5.3萬噸。

FortisBC市場發展和外部關系副總Douglas Stout表示：“該協議是加拿大首次向向中國定期運輸LNG。”

他表示，2017年，溫哥華港曾使用罐式集裝箱向中國運輸LNG，以驗證該方案的可行性。

Stout表示：“通過這項新服務，中國的LNG散裝（Breakbulk）設施將通過槽罐車將這些罐式集裝箱分銷到全國，為滿足工業和公用事業天然氣需求提供靈活的供應方案，無需管道。”

上海擎速能源公司首席執行官陳建榮表示：“加拿大是全球天然氣生產大國。我們很高興能與FortisBC合作，將加拿大LNG輸送至快速增長的中國市場。隨著中國不斷向低碳能源轉型以加大對空氣污染治理和碳排放控制的力度，加拿大LNG在中國的市場將進一步擴大。”

在投入4億美元進行擴建后，FortisBC的Tilbury LNG小型液化設施產量已經達到25萬噸/年，儲能達到46000立方米。此外，FortisBC已申請在溫哥華港建造Tilbury Pacific Marine碼頭，為該港口的船舶提供LNG加注。FortisBC已經供應了830萬升LNG用于卡車的燃料加注，并為BC Ferries和Seaspan Ferry的LNG動力船提供了4400萬升LNG，使用罐車進行加注。

與不列顛哥倫比亞省Kitimat總投資400億美元的LNG Canada出口項目相比，FortisBC和上海擎速能源公司之間的交易規模可謂是小巫見大巫。LNGCanada項目將在2023年或2024年投產，其初始額定產能為1400萬噸/年。該項目中，殼牌持股40％，馬石油（Petronas）為25％，中石油為15％，三菱為15％，韓國天然氣（Kogas）為 5％。