對于開車的康粉來說，保養車輛可能是比較重要的事情了。

　　而維修時，維修人員對漏水、漏油和漏氣現象很頭疼，它直接影響著車輛的正常使用以及發動機的外觀潔凈程度。

　　專家講，維修人員必須考慮的問題是能否嚴格控制發動機重要部位的“三漏”。

　　發動機密封件材質的優劣及其正確選用直接影響著發動機密封性能的好壞

　　軟木板密封墊是由顆粒狀軟木以適當粘合劑壓制而成。常用于油底殼、水套側蓋、出水口、節溫器殼、水泵及氣門室蓋等處。使用中，由于軟木板易折斷、安裝不便等，很多發動機廠商已不再首選此類密封墊，但仍可作為替代品使用。

　　襯墊石棉板是以石棉纖維與粘合材料混合制成的板狀材料，具有耐熱、耐壓、耐油、不變形等特點。常用于機油濾清器、正時齒輪殼等處。

　　耐油橡膠墊是以丁腈橡膠和天然橡膠為主，加入石棉絲添加材料制作而成。它常是以成型墊而供汽車發動機密封使用，主要用于油底殼、氣門室蓋、正時齒輪殼及空氣濾清器等處。

　　密封膠是柴油發動機維修中出現的新型密封材料，它的出現和發展，為提高密封技術，解決發動機的"三漏"提供了良好的條件。密封膠的種類繁多，它可應用于車輛的不同部位。柴油發動機通常使用的是非粘結型(俗稱液體墊圈)密封膠。

　　發動機密封維護中應注意的若干問題

　　1.舊密封襯墊不可重復使用。

　　2.零件接合表面應平整潔凈。

　　3.發動機密封墊應正確放置和保存。

　　4.所有連接螺紋應清潔無損。

　　5.緊固方法應合理。

　　6.密封膠的正確使用。

　　7.當各處均按要求裝復后，若仍有"三漏"現象，問題往往出在襯墊本身的質量上。此時，應重新檢驗并更換新襯墊。